為了你滴下的汗水,我拍手

面對山區道路斷垣殘壁、公路的坍方及路基流失,第一線的工作人員沒有複雜的行政運作、沒有口號般的政治承諾,他們背負民眾的期待,他們在現場開始為台灣「恢復健康」!

莫拉克颱風於98年8月7日23時50分襲台,受颱風及西南氣流影響,多處地區降下超大雨量,刷新台灣地區降雨紀錄前十名。

名次 站名 時間 日雨量(mm) 颱風名稱
1 屏東尾寮山 98/8/8 1403.0 莫拉克
2 高雄溪南 98/8/8 1301.0 莫拉克
3 高雄御油山 98/8/8 1282.5 莫拉克
4 花蓮布洛灣 86/8/29 1222.5 安珀
5 嘉義馬頭山 98/8/8 1211.5 莫拉克
6 高雄新發 98/8/8 1190.0 莫拉克
7 嘉義奮起湖 98/8/8 1184.5 莫拉克
8 屏東瑪家 98/8/8 1180.5 莫拉克
9 嘉義石磐龍 98/8/8 1180.5 莫拉克
10 高雄小關山 98/8/8 1177.0 莫拉克

資料提供:莫拉克颱風災後重建周年特展DM

修!修!修!修就對了!

風災後,災情陸續傳出;台9線太麻里到楓港、台27線新威大橋經茂林到多納、台18線與縣道169阿里山公路、台24線三地門經霧台到阿禮、台20線甲仙經荖濃到桃源埡口及台27甲線新威大橋到六龜大橋、台20線埡口經利稻到霧鹿、台21線水里經同富到塔塔加、台21線旗山甲仙到小林那瑪夏等地區、更形成八大孤島。

面對山區道路斷垣殘壁、公路的坍方及路基流失,第一線的工作人員沒有複雜的行政運作、沒有口號般的政治承諾,他們背負民眾的期待,他們在現場開始為台灣「恢復健康」!

公路人2公路人5
受災地區斷垣殘壁、公路的坍方及路基流失,是大自然對於人類的無限使用,終於強力反撲,希望告誡人類保育環境的真的「刻不容緩」!

以往,經濟生產掛帥,生活步調急促,用路人對交通的需求多以縮短行車時間為首要考量;但是現在大家重視慢活休閒的生活品質,觀光、旅遊、文化巡禮等休閒產業的蓬勃發展,讓交通對於用路人的意義不僅只是到達目的地的「工具」,好比「蘇花公路(觀景台)」、「北宜公路」的沿途美景,使公路本身也能成為旅遊重要的一個環節。

公路人6 公路人1

所以,公路復健不是短時間一蹴可幾的,在各項環境地質條件均不利的情況下,必須有長期的規劃與策略安排;多變的山區天氣,常常瀰漫著濃霧,能見度低影響了施工進度,也使得辛苦工作的公路人增添危險。公路人一滴滴的汗水,從兩頦滑落,我們該拍拍手,為他們鼓勵。

汗水,滴滴累積成為修復完善的公路(與前兩圖為重建前後對照圖)

公路人7 公路8
看著剛搶修完成的路段,過了一場午後雷陣雨又恢復泥濘不平
公路9
公路人面對再大的困難,也要揚起頭跟大自然宣告:「再修!」

本文圖片來源:交通部公路總局

(作者為參與重建之公務人員)

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