高雄二手商圈的庶民調查─2

很多人以為來買二手貨的都是窮人、社會低階層的人,這是錯的。有很多搞創意的人,譬如說,有人將牛仔褲剪剪縫縫,有人買碗回去掛在牆上…

編按:本文為作者進行高雄二手商圈的庶民調查系列,前文(1)請點選這裡閱讀。

二手商圈的貨源通路

二手買賣的物品包括傢具 , 辦公室用品 , 做生意的器具 , 服飾等、事實上是萬物收購 , 包羅萬象,應有盡有。

貨源是人們搬家、出國、汰舊換新,結束營業等,二手店家便去估回來。收購通路是登報紙、朋友或客人介紹、客人自動上門等。阿宏老闆自嘲道:

「做二手貨的大家都是甘苦人,才來做這個。我以前做生意失敗,之後一個機緣就開始做這個。因為大家都撿垃圾來整理啊,沒錢就撿垃圾來整理啊。將人家買新的後要丟掉的舊的車回來整理,你瞭解嗎?我就是其中一個。」

售貨的通路,大多數是等客人上門。拜科技之賜,近年有了網路拍賣,然而,因為賣者的年紀、學識、電腦技能等種種限制,能使用網路拍賣的只是少數,在三多路上有掛出網路拍賣招牌的只有兩三家。

二手商圈的客源

上門購物的客戶群多是些什麼人?大發老闆說:

「屋主。有很多是屋主,有的來買冷氣、床組,說我有二、三十間厝在租人,他就是都買舊的。家電、家具都要備妥,套房式的要有冷氣、冰箱、床、桌,都屋主來買比較多。做生意的用具則是攤販、路邊的,也有餐廳他就是要買舊的冰箱,也是有啊。至於小家電,有些是去給人家租房子的,屋主沒有附家電,就自己來買,

學生也有。學生都是暑假抱電視、冰箱來賣,因為他們不租了,畢業了,小家電拿出來賣,高雄師範大學的很多啊,冰箱啦,電視啦,他們要離開了,你再把東西運回外縣市也伐不來啊,對不對?用了幾年,甘脆拿出來賣了。這種情形以前很多,現在越來越少了。」

賣日僑生活用品二手貨的飯之店老闆搖搖頭說:

「很多人以為來買二手貨的都是窮人、社會低階層的人,這是錯的。有很多搞創意的人,譬如說,有人開班教學生閒置物品再使用,將牛仔褲剪剪縫縫,做成手提袋、錢包等,他們就會到店裏來買。也有人來買碗、碟子,你以為他要吃飯用的,不是,他買回去崁在牆上,做裝飾用。因為二手貨便宜啊,才堪如此使用。很多人來買,不是你所以為的用途。」

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二手貨清洗整理

如何開一家二手店?

開店須要什麼條件?想像一下有一大堆的東西。需要有一筆現金將貨買下來。司機將物品搬上車運送,回來後車停馬路邊卸貨,之後得有人整修物品,再將物品放在店面販售,有個人在顧店招呼客人。所以,要有資金、車與司機、方便停車的馬路、寬暢的置物空間、店面、工作人員。

那麼,要準備多少資金才夠?我們來算一下。營業的房子幾乎都是租的,房租三至四萬多、租屋押金六至九萬、初進貨約五萬,所以準備二十萬就可以了。

當業者被招來估價,面對林林總總大批物品,他通常只估大件或值錢的,小件的當奉送,一道被搬走。也有的是概括性的估價。有少部份的物主會要求估價單,業者也會一條條列出。至於因登報物主打電話來叫去估價的,業者成本會高出許多,因為物主通常會叫個四、五家來,同行競爭價錢自然提高。如果業者對這批貨甲意,他通常會對物主這麼說:「你看他們開多少,我加一千塊給你。」

搬運費用是業者最大的支出。業者有很多是自己沒有車,必須請人搬運,因此便衍生出另一個隱形的行業-搬運業,他們是個體戶,不是公司,包括車子,兩個人一組,司機兼捆工,一對力。搬運業在三多路保守估記有六、七處以上。搬運費三百起跳,隨物品多寡價錢差很多,其中還考慮到是透天厝還是高樓大廈?在幾樓?有沒有電梯?等等因素,價錢又不一樣。

物品買進是一批搬一次。要賣出去是一件一件賣,一次一次搬,所以搬運費占成本很大的比例。可能到最後算一算,這件東西買價五百,搬運費要六百。

二手店的風險

二手商店的利潤,阿宏老闆客氣的說:「還好啦,看什麼東西,不一定啦。要承擔風險啦。」

啥?做二手商店有風險?當然,有一好,沒兩好。

阿宏老闆解釋:「有些撞壞的,在那裏估好好,不代表回來也是好好啊。在載運的過程中擦撞到,我就倒賠了。世界沒有哪種穩當的,穩當大家嘛要做。買回來的東西,整理好後,萬一賣不出去呢?就要囤啊,二手貨就是要囤啊。」

萬一,貨擺很久賣不出去,新貨又繼續進來,哪來那麼多空間擺?阿宏老闆心疼的嘆口氣說:「這其中也會有淘汰,只好丟掉,我就倒虧了。所以,哪有穩賺的?」

大發老闆說:「與其它行業一樣,總會有物品賣不出去,該怎麼處理?一年整理一次,這些東西放太久了,占空間又擋光。白鐵類就當廢銅爛鐵賣給古物商,家具類請環保局回收。」

由於貨底的處理方式不一樣,白鐵類與家具類的售價計算因此有所不同,家具類必須估比白鐵類多一輩的利潤。

高雄二手商圈的現況

「利潤還好,還過得去。」是大家普遍的說法。

二手商店是現金買賣,沒有被倒帳的危機。這幾年世界經濟不景氣,大小企業死的死,逃的逃,國民失業率年年攀升,跳樓的、燒炭的時有所聞。在一片哀鴻遍野中,唯獨二手商店業者蒙受受惠,古人說「黃河百害,唯富一套」,拿這句話來用剛剛好。

「景氣越壞越好做。大家會算啊,經濟這麼壞,要花錢需考慮一下,要不要買新的?」拍拍座椅,阿宏老闆點點頭說:「有的還很新呢,甚至買一買,沒有用的也有呢,很多呢。這沙發,真皮的,買買耶,沒什麼坐到呢!我把它擺在外面曬太陽,當然啊,我在坐啊。真皮的較不怕曬太陽。」

三多路二手貨買賣總計五十三家。阿宏老闆說:「哪開下去,沒人收啦,除非他不做了…….,賺有了,沒法度啊。」同行也有不同的說法:「受經濟不景氣影響,要買進好的東西越來越少,因此貨色不飽,客源流失。」同運不同命。同樣的行業,同樣的地點,遇上經濟風暴,有人不受影響,有人營業額衰退。

然而,大環境變遷,現在與十年前比較,終究還是有所改變。

首先是貨品類型轉變,以前以家具居多,其次辦公用品,現在走在街道上,觸目所及大部份是白鐵類,辦公用品已經少見。其次是自從百貨商圈崛起後,百貨商圈內的二手貨商店便自動消失。二手貨商店街萎縮成二手商圈。

大發老闆說:「此地市場已經飽和,有些店家遷到別處去了。」與其他行業一樣,當大型的二手商店在鄰近鄉鎮一家家冒出後,小型二手店便飽受威脅。他們目前沒有公會,沒有團體的力量,也沒有聲音。

他們內憂外患,業者期盼:「希望三多路的二手貨還有十年的好光景。」

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期望二手商圈還會繼續下去

高雄二手商圈的庶民調查─1

走在三多路上會發現,有些商家將沙發、桌子、冰箱、賣鹽酥雞的攤車等林林總總的雜物堆放滿騎樓,甚至佔用人行道,有時店家門前還會停輛貨車,上面放上蓋上被子的辦公用品、廚櫃等。門前常可見男人修理電器…

高雄二手商圈的背景介紹

高雄市火車站前面東西向的主要幹道,由北而南依序是八德路、七賢路、六合路、五福路、四維路、三多路、二聖路、一心路。

三多路是條四線道寬暢的大馬路,西起澄清路與國泰路二段接高雄線自由路,西至成功二路,跨越凱旋路、光華路、民權路、中山路、中華路。全線分三多一路、二路、三路、四路。沿途有衛武營文化園區、中正公園、中正體育場、三信家商、國際商工、新光三越高雄店、太平洋崇光百貨、大遠百、東帝士建台大樓。

近年整合三多路、一心路、中山路交接的圓環,成為遠近馳名的百貨商圈。捷運站興建後交通更便捷,人潮湧入,成為高雄市著名的重要街道。

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高雄市三多路–產業街景

走在三多路上會發現,有些商家將沙發、桌子、冰箱、賣鹽酥雞的攤車等林林總總的雜物堆放滿騎樓,甚至佔用人行道,有時店家門前還會停輛貨車,上面放上蓋上被子的辦公用品、廚櫃等。門前常可見男人蹲下來修理電器,女人一手拿水管,一手拿刷子在清洗擺攤的攤車。場面很雜亂,工作的人很辛苦。

這樣的店家有好幾處,有的好幾間連在一起,有的一間間散落。

這就是二手商圈的街景,被大多數人忽略的二手商圈文化,它就在三多路,或許你也不知道。

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二手貨產業街景

二手商圈的興起

高雄市靠海,魚獲量豐富,早年居民靠漁業生活;日據時代政府規劃「大高雄都市計劃」,高雄市及三多路有了發展目標與方向。1970至1980年代三多路出現二手商店,也出現第一家百貨公司。三多路因此日漸繁榮也帶動二手貨買賣澎勃發展。

使用過的東西再拿出來賣,叫二手貨;買賣二手貨的店家稱為二手商店,二手商店結市便成為二手商圈。二手商圈興盛期,整條三多路都有,便是高雄市有名的二手商街。

二手商店結市並非政府的規劃,而是市場的需求。

阿宏老闆話說從頭:「起先,是大家相招,到這裏來,這樣才會結心。卡多家,目標顯著,人家比較知道,卡好找。後來,越做越多啊。」

大發老闆說:「我之前是做阿嚕咪(鋁)材料,利潤低,又常收不到貨款,後來看到我有三個同學在做這個,做得不錯,便也跟著來了。」

結市的好處是目標大,名聲打出去之後,想買賣二手貨的民眾便有地點好找,商家有賺錢進貨更多,貨色飽滿便能滿足顧客的需求,形成良性循環。

為何在三多路結市

做生意地點的選擇非常重要。二手商圈會在三多路結市,有其時空背景、地理位置、環境因素、交通等考量。

三多路的兩旁分別是前鎮區與苓雅區,往東達鳳山,往西到旗津。

苓雅區在早期是農漁兼俱的部落,自高雄市改制直轄市後,由舊部落成功轉型為商業區,大廈櫛次鱗比,車水馬龍。前鎮區有漁港,工廠林立,民國55年設立高雄加工出口區之後,人口急劇增加,1990年代至今,新光三越、太平洋SOGO百貨、大遠百、夢時代等大型百貨公司相繼成立之後,更加繁榮,漁、工、商兼俱,勞動力密集,外來人口多,遷徙頻繁。

與三多路縱橫交錯的馬路,有中山、中華、成功、忠孝、復興、民權、凱旋、和平、一心、四維等寬廣大道,更有高速公路與捷運,是交通便捷的地方。

人口密集,交通便利,便帶來無限的商機。環繞三多路周邊有三合傳統市場、忠孝路夜市、興中夜市、光華觀光夜市、勞工公園夜市、新崛江商場、高雄師範大學、國際商工、三信家商及勞工住宅,及前鎮區內的前鎮漁港、加工出口區。

夜市林立,攤販是二手貨白鐵類的主要客源。學校多學生多,租屋者眾,屋主是家具類二手貨的大客戶;學生是小家電的常客。勞工朋友是買賣二手貨的大客群。

綜合以上天時、地利、人和有利的條件,二手貨商家結市,捨三多路還有更好的選擇嗎?

(本文之2已刊登,請點選這裡閱讀)

高雄縣市合併後,「宿場町與河川」的想像

合併後的大高雄都,有沒有像鄰國日本金山町民能有此毅力與決心發動百年街景景觀運動,或是像醒井地方能建構一個河川與街道統一感的永續生活模態,恐怕是在鳳山溪與曹公圳河岸景觀恢復之後…

日本國滋賀縣米原町醒井是由江戶時代中山道的宿場町所發展繁榮起來的。其至今仍然保留著以往的氣氛。與街道並流的地藏川,至今仍在生活中被普遍的利用著。仍然保留著宿場時代以來統一感的家屋景觀,其與河川及街道共同形成了別具整體感的空間魅力。

如此的空間不單單只是河川的整建即可以達成的。從今而後的河川營造,沿岸空間的整建應該也是其中一個重要的課題吧。(2001,吉村伸一等,《川人街》)

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上下兩圖皆為日本的河川(地藏川)與宿場地(醒井)的沿岸景觀概念示意圖。

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他山之石,可以攻錯。鄰國日本滋賀縣米原町醒井,一個由河流經過的地方,藉由社區營造與景觀改造塑造,實踐了「與街道並流的地藏川」、「在生活中被活用的地藏川」並且維持了「宿場時代流傳而來的家屋景觀」;在台灣高雄縣的鳳山溪及曹公圳經過了景觀改造也成為鳳山市民午後休閒的好去處。

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鳳山溪與曹公圳現況。

河流之所以動人,是因為與人及其所形成的集體價值觀有關。農業為主的時代,灌溉功能是河川與水道的主要想像;以工業為主的時代,潔淨的水成為產品製造與包裝清洗重要的的條件;祈求永續發展的時代,復原水的樣貌,則成為當代共同價值觀下的期望。

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鳳山溪與曹公圳現況(2)。

然而,恢復河岸景觀是一回事,恢復以後如何維持卻又是另一回事。今日另用工程技術力恢復的水岸,難保不會再被人為棄置的人造物所汙損敗壞。尤其是面對所謂縣市合併之後的大高雄都,原來縣級市鄉鎮又會是被定位成何種景觀想像。

台灣的景觀規定係從人口規模較大的台北市陸續南下制定,除了生態保育地區的墾丁國家公園外,南方的縣市恐怕都沒有積極的景觀條例設置。那麼恢復了的河川水道是否又將隨著選舉更迭的台灣現況處於高度的不穩定狀態。恢復景觀這件事,是否僅止於政績的展現。

日本山形縣金山町是另一個啟發,金山町的環境美化運動結合了金山川、金山杉的木造住宅產業與金山型住宅的建築競賽,金山町制定了「金山町街景景觀條例」,這是項軟性的規定,在1800戶的金山町每年會有20戶左右進行建築與環境改造,所以金山町人稱之為「街景景觀百年運動」。

合併後的大高雄都,有沒有像鄰國日本金山町民能有此毅力與決心發動百年街景景觀運動,或是像醒井地方能建構一個河川與街道統一感的永續生活模態,恐怕是在喜悅於鳳山溪與曹公圳河岸景觀恢復之後需要政府部門與市民全體共同省思的重要議題。

【高雄農學市集】第一社大邀您逗熱鬧0717

因為看見所以堅持,今年的暑假我們將擴大辦理農學市集活動以及結合社大十年再創高峰博覽會,除了邀請社大學員回娘家外,也希望更多的夥伴透過認識-了解-支持這群辛苦耕耘與善待土地的有機小農們。時間:7/17(六)下午3:00~6:00,地點:前金國中大門圍牆與停車場 。

風災過後8個多月了,高雄縣第一社大堅持著共同購買的理念,陸陸續續於社大參與週辦理小型的市集活動,但也意識到如何透過更大的網絡關係讓支持有機小農的社群擴大,因此今年結合了長期培力的三民區兩個社區-寶華社區與立德社區,展開『社區共購~社區支持型農業』概念的傳輸,很驚喜的看見寶華社區成立了共購聯盟,立德社區參與共同購買行動,也讓支持的農友們看見除了農民市集外還有另一個支持的系統。

因為看見所以堅持,今年的暑假我們將擴大辦理農學市集活動以及結合社大十年再創高峰博覽會,除了邀請社大學員回娘家外,也希望更多的夥伴透過認識-了解-支持這群辛苦耕耘與善待土地的有機小農們。

時間:7/17(六)下午3:00~6:00

地點: 前金國中大門圍牆與停車場

※【399買到安心一藍菜】搶先預購中~請電洽2518200

A:梅醋+五種葉菜類(空心菜.白菜.杏菜.菊苣.A菜)+玉米+紅豆或芭樂

B:蜂蜜+五種葉菜類(空心菜.白菜.杏菜.菊苣.A菜)+玉米+紅豆或芭樂

C:美顏絲瓜水+五種葉菜類(空心菜.白菜.杏菜.菊苣.A菜)+玉米+紅豆或芭樂

請任選一種組合,限量100組,歡迎您作伙來支持有機小農

※ 現場報名社大課程免費贈送一包有機蔬菜。

※ 手工豆花免費教學 16:30~17:30  講師-吳銘悅

手工豆花可預購喔!一盒100元(請事先預約)

※ 食的安全農民開講 15:00~16:00  講師-葉杏珍

指導單位:教育部、高雄市政府教育局、社團法人社區大學全國促進會、 財團法人應雲崗先生紀念基金會

承辦單位:高雄市社區大學促進會

執行單位:高雄市第一社區大學

合辦單位:高雄市三民區立德社區發展協會、高雄市第一社區大學樂活自然農園社、共同購買班、高雄縣微風市集、農家小舖

協辦單位:高雄市社區型長青學苑、高雄市原住民部落大學

高雄市第一社區大學 專員:劉孟佳
電話:07-2518200
住址:高雄市前金區六合二路278號
共同購買:http://khhcu.sam.com.tw/blog/?163

我家附近的這個夜市

其實高雄也沒有什麼非得有名的小吃,但是我相信這些夜市攤的小吃都是超級好吃的。火鍋的湯頭很棒,臭豆腐的泡菜多到嚇人也好吃到爆,那攤賣愛玉冰又賣綜合湯圓的,可以讓你吃完熱的吃冰的,吃完鹹的再吃甜的…

 「逛夜市」從小時候就是一件愉快的事,吃包爆米花、啃一隻烤雞翅、買根水煮玉米、提一包茶葉小鳥蛋,都是夜市來擺攤之前,在家裡就預先想好要做的事。許多人會問:「你都去六合夜市?」或是「你還跑去瑞豐夜市啊?」我便搖頭說:「逛夜市何必跑那麼遠?你們家附近都沒有很好逛的夜市嗎?」

對很多人來說,「夜市」的定義,是固定在那裡、每天都有、誰去那個地方附近玩就一定要去的那種,但在眾多的觀光夜市裡,我最喜歡的還是家門附近的那個夜市,只有星期三、六才會有人擺攤,在過年過節人滿為患的馬路上。

這些攤販的一星期兩天是在這裡擺,另外時間便又流動到其他地方,有時候太想吃那些在夜市裡的小吃,卻還不到他們流動到此的時間,就得從這個區域尋找他們哪些天在哪些地點去,才能滿足那突然冒出來對食物的想念。

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燈光聚集,讓人來這裡尋覓各種滋味的夜晚。

久了,跟攤販的老闆有了幾次的對話,開始問他:「那你其他時候在哪裡擺攤?」他們也不一定是同時同地的出現,有時這個星期一在這裡,但另一個星期一又在其他地方。有時他們還會告訴你像是一些「美食節」他們也會去。

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我家附近的這個夜市,應該是我有記憶時,它就在那兒。從小小的一段路開始延伸,從吃的、穿的,到日用品,滿足了那些大賣場、百貨公司離我們很遙遠的年紀,當然也有那些CD還未普及,我們聽著錄音帶的年代,他們會提供一些「精選輯」給我們,我們不喜歡錄音帶的選歌,還會自己找雙卡錄音機來錄一捲屬於自己的精選輯。

前幾天認真拿相機去夜市拍照,發現牛排攤星期三比較少,火鍋攤因為太熱,人不太多,賣CD的都不見了,超好吃烤肉攤那天也沒有出來,倒是多了碳烤三明治攤,但卻因為已經在前面的攤子吃到太撐,也就沒法再品嚐這樣新出現在這裡的食物。

很多人問我高雄很有名的小吃是什麼?我總想不出來,有人說是關東煮(其實我們根本不叫它關東煮,都是叫黑輪攤。)有人說高雄的臭豆腐都很好吃,名家小吃應該是臭豆腐才對。

我想了想,其實高雄也沒有什麼非得有名的小吃,但是我相信這些夜市攤的小吃都是超級好吃的。火鍋的湯頭很棒,臭豆腐的泡菜多到嚇人也好吃到爆,那攤賣愛玉冰又賣綜合湯圓的,可以讓你吃完熱的吃冰的,吃完鹹的再吃甜的(腸胃不好的不要學)。

如果你覺得這樣就吃完了,那你就錯了,因為還有好吃的水煮玉米、烤玉米、手工麻糬、烤肉、茶葉蛋,讓你吃都吃不完,下次再來,你還是會想:「怎麼辦,我什麼都想吃!」

這是我家附近的夜市,可能不是特有名的地方,特有名的味道,卻是離家最近的味道。

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夜市的不同味道,是離家最近的味道。

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【打狗驛】三鐵音樂會0523

打狗驛古蹟指定聯盟今日發表「打狗驛全區復駛計劃」藍圖,並將廣邀全體市民朋友於本週日晚上(2010年五月廿三日)騎鐵馬、搭地鐵、到打狗驛鐵路車站,聆賞古典音樂及數位創作的藝術表演-「三鐵音樂會」。

打狗驛古蹟指定聯盟今日發表「打狗驛全區復駛計劃」藍圖,並將廣邀全體市民朋友於本週日晚上(2010年五月廿三日)騎鐵馬、搭地鐵、到打狗驛鐵路車站,聆賞古典音樂及數位創作的藝術表演-「三鐵音樂會」。

「打狗驛全區復駛計劃」醞釀多時,具體內容如下:一、我們主張「打狗驛車場、濱線及臨港線全區復甦」;二、我們正視「打狗驛重要歷史建物與設施」;三、我們強調「打狗驛車場功能還原與再發展;最終,我們建議哈瑪星、鹽埕交通要有完整配套:包括「蝴蝶小巴士」、「港岸舢舨船」及「外掛式停車」等。

因為,我們反省歷年來官方粗糙速成的都市更新計劃,多以簡化的商業開發為導向,不符合在地廣大高雄市民及遊客的多元需求,極不重視營造一個讓市民能品味生活、賺大錢及歷史深度的文化經濟環境。因此,我們深信此計劃深具在地人文歷史及都市經濟前景,足以體現大高雄如何成為一個世界級偉大城市的基本視野與實作方法。

推動社區共購-支持有機小農

社大是一所學校也是一個社群,在推動共購的脈絡下,我們看見距離影響購買、便利性影響購買但並沒有因為價錢影響購買,所以開始思索走入社區(社區共購)接近人群(農民市集),漸漸的希望開出不同的花火。

88風災高雄市第一社區大學快動作的發起『一人一袋米』運動與微風市集發起的『一人一藍菜』運動後,逐漸看見消費者支持的驚人力量。

南部災後過了八個多月,高雄縣與屏東縣的災區補助計畫皆開始落實實施,但熱衷於有機農業推廣的孟佳又開始煩惱,初次投入有機農業耕作的小農的生計與生存問題,所以我永遠是在有機農業課程裡分享時,當個打醒大家倚靠政府銷售的劊子手,因為往往一眛的投入卻常常造成產物要賣給誰?包裝問題與品質不穩定等等的的問題;

過去高雄第一社區大學二年多的支持美濃與甲仙有機小農的共購經驗,在累積問題、處理問題與解決問題就花了我們半年的時間,慢慢地農友們開始意識到問題未解決會影響消費者的持續購買意願,開始積極處理問題點;慢慢地社大的共購體制開始邁入穩定期。然而,社大共購班可以長期支持是因為有著課程經營、城鄉交流、農村參訪等連結關係,但如果沒有這些關係與脈絡,回到購買經驗與消費行為上,一次的失誤購買可能就會留下不好的購買印象。

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農家小舖店面場景(1)

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農家小舖的成立讓有機小農邁入專業接單與服務的里程碑

現在,社大的共購體制轉由讓高雄縣微風市集農友共同出資經營的『農家小舖』處理共購訂單,開始邁入農友接單、專業服務與拉近農友-消費者直接對話的里程,過去孟佳擔任一個問題傳話筒,現在有個小舖的誕生,由農友自己擔任小舖負責人對於產品的品值採取高標準的自我把關,落實『健康的飲食、優質的生活產品』、『公平交易、對等的產銷關係』與『關心土地、關懷弱勢』三大宣言。

近日台南市社區大學也與農家小舖共同推動師生共同購買的行動,逐漸形塑社群關係的共購網絡。因為穩定的共購體制,也開始讓孟佳投入社區共購的推廣,四月,孟佳將『社區認購~社區支持型農業』的講座列車開出學校,前往三民區的寶華社區與立德社區。

農家小舖: http://www.farmshop.url.tw

寶華社區屬於高雄市績優社區,過去推動的社區營造業務有信義房屋社區一家的「清淨寶華-社區總動員」計畫、文建會的『澄照街路底公有地規劃為寶華社區入口意象 』、衛生局的『健康營造中心』與社會局的『社區關懷據點』等等,今年社大更積極協助寶華社區打造『寶華社區共購聯盟』,

陸陸續續將在社區內的大樓辦理六場說明會並帶領社區居民前往美濃潤惠農場參訪,預計一個月固定辦理一場農民市集,未來朝向一個禮拜一次為目標。現在的寶華社區活動中心已經可以看到展櫃以及來自高雄、屏東的有機農產品,甚至也積極找尋社區產業希望透過推動社區共購的平台嘉惠社區居民。

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立德社區民眾熱烈參與第一社大發起的共購活動

立德社區屬於三民區但鄰近第一社大,過去社區推動環境與河川守護甚為積極與重視,而社大長期的共購經驗也慢慢地影響社區對於食材的選購要求,去年社區更運用閒置空間整地自己種植無農藥蔬菜,今年五月社區嘗試性的展開第一次的共同購買,透過總幹事的登高一呼,訂購量驚人更讓孟佳確立社區共購推廣的持續力。

社大是一所學校也是一個社群,在推動共購的脈絡下,我們看見距離影響購買、便利性影響購買但並沒有因為價錢影響購買,所以開始思索走入社區(社區共購)接近人群(農民市集),漸漸的希望開出不同的花火。

每一個社群都可以參與共購行動,例如辦公室、大樓、學校、社區等,因為唯有更多的社群參與支持,才能打破傳統上存在於生產者與消費者間的階級式剝削關係,建立透明公開、相互尊重、平等對話、互惠互助的支持家庭與生產者關係。

(本文作者為高雄市第一社區大學專員/共同購買發起者)

車庫的異想世界

今天的我作為騎腳踏車遊城市的「閒逛者」,讓我有了大發現。有幾個車庫沒有寫「車庫前請勿停車」,車庫前竟然也沒有「陌生人」停車。有趣的是,對於作為騎腳踏車遊城市的「閒逛者」而言,這幾個車庫太有趣了,簡直與周邊…

p990506chkuyixiag-400.jpg在台灣的都市,車庫往往呈現單一印象。「車庫前請勿停車」,是最常見的標語,基於提醒開車路過的「陌生人」,不要造成「擁有車庫者」的困擾。我在想,在車庫上寫了「車庫前請勿停車」,大概是希望,路過停車的「陌生人」,也許可以在車子的擋風玻璃留個手機號碼,如果「擁有車庫者」需要出入的話,至少找得到人。或者是真的這個車庫,車輛出入頻繁,每天「擁有車庫者」總要進進出出許多遍,非常不希望任何「陌生人」,把車子放在車庫前,這樣會造成「擁有車庫者」自由出入的順暢感。

那麼,是不是沒寫「車庫前請勿停車」,「陌生人」看不出來這是車庫,就會有「陌生人」亂停車?

這個疑惑,顯然「開車者」是無法觀察到的,因為「開車者」總是到處找停車位,巴不得整個都市到處都是停車位,這樣在都市任何地點到處都無阻礙,感覺有到處自由出入的順暢感。

今天的我作為騎腳踏車遊城市的「閒逛者」,讓我有了大發現。有幾個車庫沒有寫「車庫前請勿停車」,車庫前竟然也沒有「陌生人」停車。有趣的是,對於作為騎腳踏車遊城市的「閒逛者」而言,這幾個車庫太有趣了,簡直與周邊的自來水公園同樣吸引「閒逛者」賞玩。

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自來水公園前的車庫

第一個車庫映入眼簾是遠山近水,展翅飛翔的小鳥,近景還有幾朵美麗的花兒。第二個車庫則是運用點描法,遠景是森林,近景則是湖中倒影與小花小草。第三個車庫則是用抽象的畫法,勾勒樹形,醡醬草,並在車庫上方磁磚部份加上蝴蝶造型鐵件等浮雕裝飾。

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車庫(一)

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車庫(二)

我揣想著開車路過的「陌生人」應該還是看的出來這是個車庫,然而是否會因為眼前的車庫太迷人,捨不得擋住與公園呼應的景致,捨不得將醜醜的汽車停在車庫前,現況確實是沒有任何「陌生人」停車的跡象。相對於「車庫前請勿停車」的車庫前方四公尺處停了幾部機車,「擁有車庫者」是否會因此改變一下想法,美美的事物總會吸引美美的想法,讓整體更美。還是請交通警察加強維護,除了汽車之外,機車也限制停放時間。

作為為騎腳踏車遊城市的「閒逛者」,其實沒有太多價值批判,因為畢竟我不是「擁有車庫者」,但我要是「擁有」一個車庫,我會記住這個視覺經驗,讓它美美的,點描法也好,遠山近水也好,塑造一個車庫的異想世界,讓「陌生人」、「閒逛者」、「車庫擁有者」偶爾會心一笑,暫忘塵囂。

【城鄉交流的產物市集】0517-23

城鄉交流,所以我們友善土地.購買在地食材,了解安全用藥,支持無農藥產品 時間:5/17~23(每週一~五)晚上六點~九點 地 點:高雄第一社區大學校內中廊(前金國中內)農產品產地:美濃、甲仙、彌陀、那瑪夏、大樹、內門 市集產物:無農藥蔬菜、安全用藥水果、酵素.醋.醃製品等……….

因城鄉交流,所以我們友善土地.

購買在地食材 ,了解安全用藥,支持無農藥產品

時間:5/17~23(每週一~五)晚上六點~九點

地  點:高雄第一社區大學校內中廊(前金國中內)

農產品產地:美濃、甲仙、彌陀、那瑪夏、大樹、內門

市集產物:無農藥蔬菜、安全用藥水果、酵素.醋.醃製品等

※預購農產品:

1.甜玉米50元/ 約3條
2.水蜜桃450元/8粒、400元/10粒、350元/12粒、300元/約15~17粒
3.有機米200元/2公斤(白米/糙米)
4.玉荷包270元/3斤、450元/5斤

※預購辦法:需先至辦公室付費後並領取訂購單,於5/17(一)起晚上六點後領取。洽詢電話:07-2518200 劉孟佳小姐

指導單位:教育部、高雄市政府教育局
承辦單位:高雄市社區大學促進會
執行單位:高雄市第一社區大學
協辦單位:高雄市第一社區大學共同購買班、南台灣志工社
城鄉交流之友:美濃有機米產銷班第一班、甲仙蔓花生家族、創世紀有機農場、那瑪夏水蜜桃農友、楊家玉荷包農場、木柵有機農場、蕙心有機農園

重返桃子園 (2) 尋根之旅

「請問那個通行證長什麼樣子?用什麼東西做的?」進財伯說:「用木塊做的,小小的一塊四四方方的。」發財先生說:「要開到外海捕魚的,上面有一個小小的國民黨黨徽,牽罟的只是在沿海就沒有黨徽,沒有任何標誌。」

前言:

高雄的「桃子園」社區,位在壽山北角,即是現今左營海軍軍區和眷村之處,依山面海。 民國20年,日本關東軍侵略中國,發生918事件,展開歷經15年的中日戰爭。民國26年,日本決定在桃子園建軍港,展開遷村計畫

遷村多年之後,桃子園社區居民返回原居地進香,後來整個社區集體回去現場,本文為高雄第一社大採訪訪鄉居民的記錄。

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「請問里長您們從桃子園搬出來之後,總共回桃子園幾次?」黃里長想了想回答說:「大規模的大概有三次,第一次是內惟的青雲宮回去進香,第二次是新莊仔的青雲宮回去進香,但是這兩次都是以宗教的儀式回去,停留的時間很短,而且都是半夜回去沒能好好地看看四周的環境,第三次才真正以社區的名義回去,大家扶老攜幼的,整個隊伍浩浩盪盪的,原本只預計九輛遊覽車,沒想到大家都想回去,後來又臨時調了兩輛車。」

一、以前回去要通行證

十月二十三日上午九點多,再次來到青雲宮,我仍然不免俗地向坐在櫃台前聊天的長輩們打招呼,再向老祖、二祖、三祖以及宮裏的神明們跪拜行禮,長輩們和顏悅色地邀我坐下來一起看王建民主投的實況轉播賽。

今天很幸運地再次遇見曾經看過面,並且請教有關「烏魚拜塔仔」的進財伯,進財伯笑著說:「小姐妳又來問桃子園的事情啊?」我靦腆地笑著說:「是啊!請教阿伯:「您們搬出來之後還有回桃子園嗎?」進財伯和緩地說:「有啊!我們還有回去牽罟、捕魚,但是要有通行證才能進去,一直到二二八事件發生後,情勢比較緊急就不行再進去了。」

一聽到有「通行證」,我興奮地連續問了好幾個問題。「請問那個通行證長什麼樣子?用什麼東西做成的?」進財伯說:「用木塊做成的,沒有很大,小小的一塊四四方方的。」突然間坐在身旁的「大法師」發財先生轉過頭平緩地說:「要開到外海捕魚的,上面有一個小小的國民黨黨徽,牽罟的只是在沿海就沒有黨徽,沒有任何標誌。」

「有國民黨的黨徽哦!請問那個通行證要申請嗎?是一人一塊還是一艘竹筏一塊?現在還有留著嗎?」進財伯再次笑著說:「當然要申請啊!全村都是由老闆代表申請,一個人一塊,上面都有每個人的名字,每次要進去桃子園的時候都要拿出來檢查,後來不能進去了,日子久了,沒有用了,大家都丟掉了吧!會有人收藏那種東西嗎?」

二、「掛香」

十月二十四日上午九點多,再次懷著忐忑的心來到青雲宮,期望能夠更了解桃子園的地理位置。今天除了會計小姐、總務阿伯之外還有一位未曾見過面的阿伯,原來他是李進風主任委員,李主委說桃子園遷村的時候他只有五、六歲,我試著請教李主委:「桃子園大概是在哪裡啊?」李主委舉起右手筆畫著說:「妳從舊城的南門一直往海邊的方向走就是桃子園啊!」

「請問您有回桃子園嗎?」「有啊!老祖有回去「掛香」(進香)啊!」「老祖有回去「掛香」哦?請問是什麼時候啊?」當李主委仔細思索的時候,會計大姐隨即打開抽屜拿出一本記事本翻看著說:「九十年三月十二日啦!這裡有記!牆壁上也有信徒捐贈的記錄啊!」我興奮地起身走向大家所指的地方,龍門前的牆壁上,果然看到清楚的刻印著:「桃子園進香捐款香客名單…中華民國九十年三月十二日。」

聽取這麼棒的訊息,心中的石頭終於完全卸下,心中充滿喜悅與感激,感謝大姐及各位長輩,更感謝青雲宮的神明。

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李主委和總務伯合照

長輩們看到大姐詳實的記載都非常訝異地說:「這是農曆的,妳都有記哦?」大姐翻著筆記說:「有啊!每件事情都有記啊,連用的東西也都有收起來,好讓以後接手的人有個依據啊!」

我再次請教長輩們:「當初為什麼會想要回桃子園「掛香」?李主委說:「老祖顯靈說要回去啊!那一年,老祖的香爐「發爐」,大家擲筊的時候,有一個神筊就黏在神圍(神桌上的桌裙)上,老祖就降靈在乩童的身上指示三月十二日回桃子園進香,於是大家開始準備並且向國軍提出申請。

前一個禮拜幾個人先回桃子園設香壇,三月十二日凌晨十二點大家請老祖一起回去拜壇,五點多天快亮的時候「請火」,七點左右完成「請火」儀式時,幾個人負責先將香火請回新庒仔繞境,再回青雲宮「安座」。」

提到繞境的時候,大姐起身走出櫃台從旁邊的櫃子裏拿出當年使用過的「香條」,大姐說:「香條就是貼在遊覽車的玻璃窗上保平安的長條形黃色符令。每位參與的香客及工作人員都要貼上青雲宮的標貼,這樣才能進去桃子園。」

大姐順手拿起一張圓形的透明標貼往總務伯的身上貼,總務伯說:「妳在做什麼?怎麼往我身上貼?」大姐說:「現在大家都不想在衣服上綉團體的名稱,這樣不但可以重復使用而且很好看,您看!您這樣貼著,正好搭配您衣服的色彩,多漂亮啊!您就貼著讓小姐拍張照片啦!」這時候,總務伯及現場的長輩們都開心地笑了起來,「對啦!您就讓小姐拍一張啦!」長輩們開心地異口同聲地說著。

總務伯

大姐將圓形的透明標貼往總務伯的身上貼

三、香爐

這麼愉快的訪談氣氛,我想起第一社大李主任秘書在他的部落格裏記錄著和大家一同回桃子園的情形,依稀記得有個用石頭堆砌而成的青雲宮遺址,於是請教大家:「聽說有個傳統的古石爐。」大家回應著說:「有啊!」大姐又立刻從抽屜裏拿出一本書翻找著說:「這本書裡面還有一個明朝的香爐。」

「明朝的香爐啊!大姐可以借我看?借我翻拍嗎?」我興奮地請教著,沒想到大姐也非常豪爽地說:「當然可以啊!我們樓上也有路關牌,妳想看的話,我也可以帶妳上去看。」「真的嗎?請問什麼是路關牌?」我不敢置信地請教著,大姐真的帶我上二樓,還詳細地解說著:

「進香就是神明在招兵買馬,所以會邀請附近的神明共同參與,我們回桃子園進香的時候,每位信徒家的大門前都必須設香案,回桃子園完成請火之後,就立刻將香火放進『香擔』裏面,而且由專人看顧,隨時觀看香火,香火必須持續點燃著不能熄滅,整個隊伍最前面會有黑旗將軍揮舞黑旗掃除妖魔,接著由青雲宮的老大(地主)領著『路關牌』帶路回新庒仔繞境消除瘴氣,再將香火請回青雲宮安座,所有儀式完成之後,晚上再「犒軍」宴請鄉親、信徒及工作人員等等。」

「路關牌」和「香擔」

「路關牌」和「香擔」後記

「重返桃子園」是大伙兒遷村六十年之後,第一次隨老祖回鄉的尋根之旅,聽說有幾位耆老自個兒脫隊尋找孩提的記憶,實在很難想像大伙兒回鄉的心情會多激動與難堪?

今天又是收穫滿滿的一天,不僅解除心中的疑惑,了解大伙兒回桃子園的盛況,還翻拍了數百年前的香爐,更令人驚喜的是踏上青雲宮的二樓,這種種美好的訪談,再次譜成一曲奇妙的訪談之旅,真的好想說一句:「回青雲宮真好!」

延伸閱讀:

重返桃子園 (1) 阿嬤的故鄉

桃子園的遷村路─70年的歷史

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