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七股 – 小地方新聞網

南瀛鹽景(2)需要珍藏的鹽業記憶

那向遠方延伸、整齊劃一的身影,給這遼闊的大地塑造了一個美麗而孤寂的圖案。這個時候正當午後,陽光非常強烈,下鹽田去觸摸雪白的結晶。

編按:本文為「南瀛鹽景」文章(2), 閱讀(1)請點選這裡

在台區西方,許老師特別帶我們去看一排只剩磚欄的集滷池,旁邊有一座小抽水站,裡面已經空空如也,但馬達的基座洞仍在。這一條由寬變窄的筆直道路一直通到西邊潟湖的海堤,路的一側有一排整齊的電線桿,這些電線桿原來都是為了輸送提供這些抽水馬達的電力所架設的。

那向遠方延伸、整齊劃一的身影,給這遼闊的大地塑造了一個美麗而孤寂的圖案。這個時候正當午後,陽光非常強烈,但是大家都興緻勃勃的隨老師四處走動、張望,還下鹽田去觸摸雪白的結晶。

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運鹽交通的變化

日據時代為了將收集各鹽田曬好的鹽,還從七股到馬沙溝建造了三條縱貫南北的運鹽鐵道幹線,貫穿這一帶的鹽田,可以想見當時產鹽的盛況。這三條窄軌的鐵路行駛的都是五分車,分別稱為西幹線、中幹線和東幹線。後來卡車取代了火車,這些火車就功成身退了。

滄海桑田,經過歲月的洗禮,當時的鐵路路基都已經不見了,不過機車車頭還保留了一個,放在七股鹽埕的鹽場辦公室外供人瞻仰,許老師說還有另一部放在鹽山博物館,我們沒有去看。

另外許老師還帶我們穿過鹽埕鹽工宿舍後面的一片荒煙蔓草,去看一個歷史建築,那是建於民國44年的一個機車庫,原是當時火車機車保養修復的地方。

機車庫門面上的題字居然還是名書法家朱玖瑩所題的,彌足珍貴。雖然外表殘破,但內部的檜木屋樑倒還完整、堅固得很,許老師說希望當局能善加維護,不要像蕭壟糖廠一樣,屋樑、屋頂被人家拆走了一大片。這個車庫也是鐵路中幹線的南方終點,中幹線由此向北,一路都沒有彎曲,可以一直通到馬沙溝的鹽場場務所前。

在鹽埕鹽場辦公室西側有一個莫名奇妙的水泥池子,旁邊還建了兩道有斜坡的平行水泥台,許老師說他本來也不知道這是幹什麼用的,後來才得知,這是改採機器採鹽後,運鹽卡車的「洗車池」。

運鹽車出任務回來一定滿身泥巴,要開進車庫前得先在這裡清洗一番。水泥池乃是儲水池,斜坡是要讓卡車開上去後,可以從下面清洗底盤。許老師說,這個毫無特色的建物,居然還能保存到現在而沒有被拆掉,成為時代的一個見證,他覺得很意外。我想可能它所在的位置較偏僻,同時這個建物的水泥也太厚了,輕易動彈不得之故吧!

自從鹽場廢棄後,許多原來的設施已經逐日消失,例如大寮大排水往頂山的路口處的一個抽水站,許老師說他上次來看時,還有碩果僅存的一部抽水機,這次來時已經沒有了,可能是在最近才被拆掉的,原來的板架上還留有剝蝕的鐵屑呢!

檢視逐漸消失的遺跡

還有西濱快速公路旁,原可看見一個廢棄的「槍樓」,那是從前鹽警戍守的崗哨,用來防範百姓「偷擔鹽」的,但經過九二一地震、八八水災等的重創後,逐年崩損,如今已經完全倒塌,只剩下地基而已。這些過往的歷史陳跡,正一個個逐漸從這片土地上消失煙滅,真叫人不勝唏噓!

不過也有一些目前還建在的,青鯤鯓南面有一個2號抽水站,有全台唯一用澎湖的玄武岩與珊瑚礁建成的水門。從那粗大的水管和內部機房機組的標示,可以想見抽水馬達馬力的強大。整個區域已被政府列為歷史建築,我們在四周遊走一番,真的可以感受那份滄桑之美,但卻不敢在內部多做勾留,因為整個建築已經是座危樓,似乎隨時都有倒塌的可能。

另外在青鯤鯓西南航道南側也有一個抽水站和水閘,也被列入歷史建築,爬上挑高的閘門台,視野很廣,在接近黃昏的斜陽中,景致美得炫人。這裡大車很不易到達,感謝開車的劉司機,克服許多艱險,載大伙來回。

另外今天也走了許多如今只剩遺址的地方,由青鯤鯓進入大潭寮之前,路的南側有個廢棄的「地磅」,是原來運鹽車進入這一帶鹽場時必經的關卡。

後面原有一個鹽警中隊駐紮,房舍地基猶在。後港國中東側一片濃密的樹林,日據時代原有一個台灣鹽警大隊的本部,當時殖民政府有意將此地設為一個大規模的警政中心,所以道路開闢得很廣闊。不過當時的房舍已經完全拆光,現在是密林叢生加上荒煙漫草。現在的後港派出所後方有一棟日式宿舍,也是當年的鹽警用的,政府擬將之拆除,經文史人士力爭,目前還保留。

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廢棄的「槍樓」(上)與地磅(下)
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在地磅對面又有一片茂密的叢林,早先是個酒家,後來做為鹽警訓練中心的宿舍,叫「自強村」,如今也都片瓦無存,附近的「五棟寮」也和鹽業有關。

還有一個動人心魄的景觀,就是位於青鯤鯓北面的「扇形鹽場」。這裡屬於第一工區。站在北航道上的拱橋-鹽豐橋端向西北方向望去,一大片的鹽田,從結晶池、小蒸發池到大蒸發池以及鹽滷溝都從鹽豐橋頭起,由內而外呈扇形圓弧分布,非常特殊,美麗極了。

不過這一區鹽田和其他各區隔離,產鹽、收鹽都獨自作業,花最多的經費,運作時間卻最短,從66年建造到76年停產,只有10年壽命。橋頭上風很大,連站立都有點困難,但大家都捨不得離去。後來車子還沿著鹽田南側一路走到盡頭的鎮海將軍廟,讓大家可以更清楚的看見整個鹽田結構。

當年那些辛苦的鹽工所住的宿舍很多都已經拆遷或改建,目前仍維持原貌的大概就是台區。原來台區之名是台灣鹽業產製區的簡稱,以南聖宮為中心,鹽工住家向南北兩側延伸,廟北方62戶,南方24戶,格局很像眷村。由於這裡風大,居民黃昏時到廟前活動都包頭包手的,彷彿還在鹽田工作,許老師說,如果黃昏時來這裡,可以強烈感受到鹽村的風情。

還有很令我感到意外的,位於台區門戶的「新山仔寮」竟然曾是七股最繁華的地區,因為這裡有鹽場高官的官邸,是顯貴們的生活圈,當年有澡堂、活動中心,甚至有一家酒家。東邊的八棟寮,也是從前的鹽工宿舍,但如今只剩三棟,住戶只有4戶。

台鹽不產鹽後開始轉型經營,現在把許多地方都逐漸蛻變成觀光區,最著名的當然就是鹽山。但裡面除了有一座地標性的鹽山供遊客攀爬,和一座「不沉之海」的鹽浴池可讓遊客體驗浮力,算是和鹽業有關之外,攤販、遊園車、嘟嘟小火車都和一般遊樂場沒有兩樣,連後面的十棟寮也轉型為樂活村了。

還好,在鹽山東側還保留了兩座高大的洗鹽塔,在機器採收後,含有泥土雜質的粗鹽就在這裡用飽和的滷水洗滌,不過這兩座已經銹蝕斑斑的高塔沒有任何指示和說明,一般遊客也是不會去看的,恐怕不久也會面臨拆除的命運。

其次,位於鹽埕的七股鹽場辦公處還留著原來日式建築,圍牆外的高大椰子樹顯現了當年日本官衙的氣勢。對面招待所改成民宿,附近新設立的七股鹽田旅遊服務中心,鹽光基金會正將其旁沒有拆除完的鹽工宿舍規劃成咖啡民宿「鹽田寒舍」,今年暑假就會開張。

再就是井仔腳的瀨東鹽場,把舊有鹽田佈置成瓦盤田體驗區,相當程度的保留了一些鹽田文化,也引來了不少觀光客。不過曾經喧騰一時、可以媲美黑面琵鷺的黑腹燕鷗,在曝光後大量人潮湧入,卻使得這種萬鳥翔集的自然奇觀消失了,真是遺憾!今天這趟行程就在井仔腳的夕陽餘暉中劃下句點,主辦單位還讓大家人手一袋台灣鹽帶回家做紀念品,真是窩心之至。

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後記─歷史需要好好收藏

歷史的腳步是不會停留,也不會回頭的,過去的會逐漸過去,甚至逐漸消失。台鹽的轉型也是勢在必行,我們也不必有太多的遺憾和感嘆,但願未來的台鹽走得更穩健、更成功。而那份屬於歷史的,我很感謝像許老師一樣的有心人士幫我們記錄下來、保留下來。

聽老師說他們已經完成了一本「南瀛鹽景」的書,裡面有上千張的鹽景照片,其中有許多現在已經消失,再也看不到的,幸好有早一步拍照保留下來。我想如果這本書開賣了,我一定要去買一本來珍藏。

還有應該記上一筆的是,在從青鯤鯓到井仔腳的路上,聽到為「南瀛鹽景」拍攝5000多張照片的王素滿小姐,講她拍攝這些照片的心路歷程,令我非常感動。她接到這個任務之時,恰逢母親過世,痛不欲生。但藉著幾個月每天早出晚歸為鹽場留影,不但逐漸走出傷痛,還深深迷上了這鹽場的美景。她連在88水災時也外出取景,歷盡劫難,差點殉職。光憑這一點,這本「南瀛鹽景」就有珍藏的理由。

今天的行程真是太豐富了,收穫也太豐碩了,許老師說,今天我們所見到的景物,很可能不久就會消失,將來可能再也見不到,所以今天的行腳真是太珍貴了,尤其有許老師詳盡的解說,真叫人感激不盡。謹將記憶所及、印象較深的記錄下來,其實還有許多東西沒有寫到,而所寫的或許有錯落也不一定,不過這是自己最真實的一份心得,謹記如上。

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值得紀念的歷史之旅。

南瀛鹽景(1)鹽份子民的探索

原來這些破陋的小建築都是當時鹽民們生計上很重要的地方,瞭解之後,不再覺得毫不起眼甚至有礙觀瞻,反而對它們憑添了許多敬意。

台南縣北門社區大學在2010年5月16日辦了一個「南瀛鹽景探幽」活動,簡介上寫要藉由實地踏勘,認識鹽田結構,體驗鹽田文化,而且行程中包括了台區、中寮、頂山、青鯤鯓、馬沙溝、中洲、井仔腳、舊埕到蚵寮等地的鹽場,等於涵蓋了整個北門區。

說來慚愧,身為鹽分地帶的子民,但對本地的鹽田文化所知其實相當有限,從小感覺好像就是七股和北門有鹽田而已,哪會有那麼多鹽場可看?基於一份好奇,又見有鹽鄉文史工作室的專家許獻平老師講解,便報名參加了。

從早上8點半集合出發,到傍晚近6點結束,這一整天下來,真是讓我大開眼界。原來台灣有這麼一頁波瀾壯闊、可歌可泣的鹽業歷史!很感謝許老師,從頭到尾、不厭其煩、鉅細靡遺的,把所有和鹽業相關的事物,從歷史背景、鹽田結構、作業工法、曬製程序、道具寮房、採集運輸、到鹽工、鹽警、鹽官的行政體系全都一五一十的做介紹和解說,我既佩服許老師的博學廣識,更敬重他的耐心和熱心。

他說南瀛鹽景可介紹的點至少有200個,今天只能安排幾個景點,但是因為他介紹得太仔細了,連安排的景點都無法悉數跑完,實在是太遺憾了!

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從明鄭時代開始的鹽業歷史

原來台灣有紀錄的鹽業歷史從明鄭時代就開始了,早在鄭成功來台時,陳永華將軍就在北門一帶教人民製鹽,現在北門鄉的「永華村」就是為紀念他而命名的。日據時代殖民政府大規模的規劃鹽區和鹽田,創立了產製運輸的程序,還建設了鹽田鐵路,也留下許多大小建築物,奠定了台鹽的厚實基礎,也開創的台灣鹽業的鼎盛時期。

國民政府接收了日本的製鹽產業,大致還是因循原來的作業程序,但早期都還是肩挑鹽的採收方式,直到民國76年才開始改用機械採收,這是鹽業的一個大革命,原來的許多設備開始被棄置荒廢,成為歷史陳跡。

也由於台灣的工資昂貴,海鹽採收不敷成本,漸漸不敵便宜的外國湖鹽,台灣的鹽場終於在2002年停產,走到歷史的盡頭。如今只剩下一些遺跡讓我們憑弔和想像當年的風光。

製鹽原來是這樣…

鹽場的規模比我想像的大太多了,從小看到鹽民在一畦畦的鹽田中扒鹽、擔鹽的景象,以為只要把海水引到鹽田中,經日曬蒸發就會有粗鹽結晶出來,其實並沒那麼簡單。

今天我們在許老師的引導下,才見識到鹽田的真正結構,把海水從海堤外引進來要有巨大的水閘門,經由「集水道」分區引到內陸,鹽池又因濃集程度不同,分成「大蒸發池」、「小蒸發池」、和「結晶池」,另外還要有輸送濃縮滷水用的「輸滷溝」系統等。

收集好的鹽要有「鹽堆地」放置,然後用鐵路或卡車運走。本來這些各類池子自從廢棄後都成一片汪洋,根本看不出裡面有分格,以前我經過這些地方,都以為這是魚塭,不知道這些原來都是鹽田。

今年由於苦旱少雨,這些鹽田的積水乾涸了,才重現了本來面貌。許老師教我們看,格子最小的就是蒸發池,通常連續四格,再來是較大的小蒸發池和更大的大蒸發池,車子一面跑,我們一面看,一面數,相當有趣。

鹽田的底部結構分「土盤田」和「瓦盤田」兩種,台區、鹽山一帶的是土盤田,要用「石輪」來壓實鹽田底部,石輪很重,鹽田廢棄後,偶而還可見到留在鹽田中的石輪。井仔腳一帶的是瓦盤田,鹽田用瓦片或破碎的碗、甕墊底。

我們認為瓦盤田生產的鹽應該較好,但許老師說,瓦盤田的鹽水蒸發快,結晶的鹽顆粒不實,土盤田的顆粒較硬,品質較好,這倒出乎大家的意料之外。又後來改用機器採收,底土會隨結晶鹽一起刮起來,不能用機器採收的瓦盤田就漸漸少了。

要從集水道或集滷溝將海水或滷水打入鹽田,早期是用水車。在鹽山旁的體驗區,架設了幾個大小水車供參觀的人親自下場踩踏,在井仔腳的鹽場也做了幾個。不過那都是後來造的,應該不是以前留下來的。看似簡單的踩踏動作,若是不得要領,還是很難順利踏動它,不少人上去後,手忙腳亂,就跌跌撞撞敗下陣來。

後來有一位鄉土工程師造了六片扇葉的風車代替水車來抽水,那時候一座座的風車矗立在廣袤的鹽田中,景致一定非常壯觀。不過一旦遇到無風的日子,風車就停擺了,所以後來抽水機出現,這些風車也就走入歷史。許老師帶我們看鹽山北方目前可見的唯一一座風車,小小的,只有四個葉片,不是當年的型制。

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以前經過潟湖一帶的鄉野,常常見到在路旁、堤岸或遠方有一座座小小的、破舊的、甚至已經傾圮的小寮房,點綴在平曠的地面,不但不起眼,還覺得有礙觀瞻。今天許老師不厭其煩的指點給我們看,那一個是工具寮仔,是鹽民當年在野外放置各種工具的地方;那一個是修繕寮仔,是專事整修工具的寮房;那一個是抽水馬達房,水車、風車時代過後,就靠這些馬達來抽鹽水。

原來這些破陋的小建築都是當時鹽民們生計上很重要的地方,了解了這些,不但不再覺得它們不起眼、有礙觀瞻,反而覺得它們對這片土地的風情有畫龍點睛之妙,對它們憑添了許多敬意。

(閱讀南瀛鹽景(2),請點選這裡)

台61線廢爐渣事件(2)沿水土擴散的超標重金屬

如魔鬼一般的,台61線所到之處,處處遭殃,不得不懷疑這條路的背後,有著天大的秘密,龐大的利益及廢棄物銷贓,不知有多少高層、財團、高官捲入在其中。 放眼望去全是爐渣。台61線就像一把刀,狠狠切下七股潟湖的咽喉…

春天涼涼的風,在烈日下吹過臉頰,小小的漁村,開闊的視野,一個單純與世無爭的地方,年輕人都到外地工作去了,村莊裡平常只留下老人和小孩,伴隨大家的還有群起群落的水鳥、地上奔跑的環頸鴴、沙地上的螃蟹、水岸邊的彈塗魚。廣闊的大地有著望不盡的視野,一條條的水平線,訴說著看不到盡頭的未來。

七股潟湖是西部海岸最乾淨的一個地方,豐富的生態,廣大的濕地,自然環境演變的過程,訴說台灣近百年來發展的歷史,野生動物在這裡遷移與繁殖,先民們在這裡落腳發展,淺的水域、風吹的砂,妳我的家。

簡單純樸的生活,這是他們的家,也是我們的家。環境在變遷,孩子的家在哪裡?

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大家看著水岸邊,他們在做什麼? 家,發生了什麼事?村裡的婦女都含蓄的在旁邊看,雖然不講話,但所有的事都看在眼裡,是非善惡大家心裡都有把尺。在村莊裡,婦女可是支持整個家庭、社會很重要的。

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水岸邊發生了什麼事?~衣服上寫著『向毒說不!』,似乎在對社會大眾控訴著一個已經發生的事實。毒不是只有毒品,還包括會污染環境、污染土地的毒素。

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台61線-西濱快速道路,道路帶來了便捷,但也帶來了災難,純樸的漁村、美麗的風景,從此改觀。

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土地的未來,孩子的未來。妳的未來在哪裡?

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從曾文溪堤岸彎往台 61線,一路往北走,放眼望去是一望無際的魚塭與潟湖水域,大家都在車子裡快速的經過,少有人會去注意路旁有發生什麼事。會發生什麼事?不知道、也不想知道,在台灣大家寧願選擇不知道。

也因為如此,養成政府一堆人欺騙的特性,不願面對事實,不想解決問題,大開方便之門,只為許許多多的不合理想辦法解釋成合理化,然面對純樸的百姓及小朋友,大家仍是一臉的疑惑,這和基本的常識不一樣,小朋友會問~為什麼?

沿途我們隨機採樣,發現一個天大的秘密,一個不為人知的秘密。

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這裡是台61線南端,曾文溪堤岸開始的地方,道路間綠地回填了大量的電弧爐渣,土地上清晰可見。

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直接混在泥土裡,風吹日曬雨林,加上海風的鹽分,很快的所有東西都結合在一起。

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魚塭、水域、土堤,台61線所經之處,似乎處處遭殃,台61下土地、魚塭邊,盡是電弧爐渣。

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通往潟湖的水域,台61下面河道邊,隨著漲退潮,爐渣等污染就近入了水域。

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妳分的出什麼是爐渣,什麼是泥土嗎?很不幸的畫面中除了塑膠袋、採土工具之外,全部是爐渣,連那看起來像土的也是爐渣的粉末,這些粉末不需要溶出,直接隨著雨水、風吹就進入了水域、河道,透過微生物、底棲生物,重金屬就直接食入進入生物體,然後進入食物鏈的循環,最後回到人身上。

我也懷疑這裡面有混著集塵灰,集塵灰是更濃縮的,除了重金屬外還有戴奧辛,那影響就更大了。

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這是台61線西濱快速道路下的土地,以前是魚塭,現在填了非常多的爐渣廢棄物,放眼望去全都是。

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結塊的地表,發現一顆黑褐色小丸子,果然有發現集塵灰混在裡面。集塵灰固化後的小丸子,就像以前煉金術的仙丹,集精華於一身,讓大家盡快成仙,只怕上不了天堂而直接去了地獄。

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這是台61線所經過的水域、河道邊,如鬼魅一般,所到之處風雲變色,土壤變質,乾淨與美麗不在。

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這裡原來的環境是泥灘地,所以眼前所見全是爐渣廢棄物,包括水裡的也是。這些爐渣都是來自鋼鐵業,尤其是電弧爐煉鋼廠的爐渣。

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被漲退潮海水沖蝕的邊坡斷面,全是爐渣,且很多都風化粉碎成粉末了,並不是像公部門說的穩定、不易溶出等等。細小的粉末、高濃度的重金屬,直接污染土壤、直接污染河道、直接污染底泥,直接進入生物體。

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靠近馬沙溝的台61線下面,放眼望去一粒粒的也全都是爐渣,下面的河道直接通潟湖,污染直接擴散。別以為蓋上一層土大家眼不見為淨就沒事!

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連道路的排水,都直接沖刷出一大片的爐渣及粉末,直接進入河道水域。

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如魔鬼一般的,台61線所到之處,處處遭殃,不得不懷疑這條路的背後,有著天大的秘密,非常龐大的利益及廢棄物銷贓,不知道有多少高層、財團、高官捲入在其中。

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放眼望去全是爐渣。台61線就像一把刀,狠狠的切下七股潟湖的咽喉,一刀切到底,切的真狠!

如果警察在抓毒販販毒,這事件幕後的主謀及財團高官,應要判比販毒的毒販還要更嚴厲的刑罰,因為毒販傷害的是特定對象,而環境污染案毒害的卻是萬物眾生。

台灣的資源再利用法,就像是銷贓法案,包裝美美的替企業財團服務,同時開了些漏洞,讓行為合法化。但是大家別忘了憲法所規定國家為何,國家要保護全國人民的健康安全才是。

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這是一部份樣品的數據,重金屬超過土壤管制標準數十倍至百倍,這些東西有的風化成粉末像沙土,有的直接就是粉末,這都不需要溶出,而是直接混在泥土裡,直接進入食物鏈,直接影響在生物體。

千萬別被公部門騙了,說什麼溶出實驗沒問題,因為直接粉末、直接進入生物體,直接食入、直接影響。如魔鬼一般,所到之處風雲變色,土壤變質,乾淨與美麗不在。

真是不可原諒啊!

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又是環境公害!台南七股地區台61線廢爐渣事件

又是環境公害!台南七股地區台61線廢爐渣事件

對於七股鄉民而言,不管是那球狀的雷達基地或地面的廢爐渣,似乎都不是他們設想中的友善生活空間。從互動觀察中,我也發現到對爐渣認知的人並不多,如果廢爐渣掩埋逐漸成為一種環境問題與社會現況,那教育社會大眾…

又是一起環境公害事件!台南社大一直積極守護環境的黃煥彰和晁瑞光就像是攤開了「台灣」這塊地圖玩著「找碴王」遊戲,不斷尋找那四散各地隱藏在地面的廢爐渣。而這次非常不幸地,則在七股地區台61線發現了它們的隱身之處,且綿延公里之遠,真是一個壞消息!

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99年4月20日上午,台南七股居民會同台南環境保護聯盟與台南社大等關心台灣土地的環境運動者,選在這天於台北立法院及台南七股不同二地召開記者說明會,而藉由說明會也告知了大眾台南縣七股地區沿線到整條台61線也淪陷為廢爐渣掩埋區了。

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在七股的記者說明會這天,七股鄉民訴說對自己家鄉環境的訴求,當您親臨現場看見鄉民對著自己家鄉閉眼默哀時,或許你也會感同身受,也不希望家園有一天如此被忽視了環境上的安全與人民的健康。

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看到七股鄉民居處的週遭環境,一方面慶幸覺得問題被發現,鄉民不用還活在這些潛在危機中還不知情;一方面又要開始默哀台灣又少掉淨土了。

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這天,地方政府的人也前來關切當地情形,照片是台南社大晁瑞光對漁會的人說明環境現況。

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公路局代表人也出面表示要為主責部分做後續檢討與處理,看見公路局代表人在面對激憤的民眾時,至少還看得見願意面對疏失的責任態度。

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環保局代表人也有前來關切現場情況,但在記者徵詢與提問過程中,環保局代表人似乎未能提出初步解決方式或措施。我認為,在當下他們似乎只能說出模擬兩可又官方的答案,只能說又流於形式了。

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從互動觀察中,我也發現到對爐渣認知的人並不多,如果廢爐渣掩埋逐漸成為一種環境問題與社會現況,那教育社會大眾更知悉這些越來越常見的廢棄物,是否也應漸漸被列為討論的重點。

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對於七股鄉民而言,不管是那球狀的雷達基地或地面的廢爐渣,似乎都不是他們設想中的友善生活空間。如果「同理」這件事在行為人身上多一點,或許就能改變一點點。

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我覺得回過頭看初衷,我們不過是要一個友善的環境而已。照片是爐渣地旁的招潮蟹,看牠多無辜。

延伸閱讀:

台61線廢爐渣事件(2)沿水土擴散的超標重金屬

如果有一天,我們離棄了土地,我們還會剩下什麼?

我的地方感─台南七股

七股生態變了好多呀!不過令人較欣慰的是,村裡面變的很漂亮,有打造成綠色家園的感覺,雖然有很多田都不見了,不過路邊種了很多花,社區營造真的是有心在經營.但是每次看到那些已經變成綠色的小溝渠,心還是會痛痛的…

在每個人的生命中,總會有那麼一個地方可以撫慰心靈,休憩身心的好所在.在成長過程中,這個地方對每個人來說也都是不可抹滅及取代的。

我要說說我心中的那個地方,那個地方就是我的家鄉,從小到大的生長地-七股!

鹽田以外的七股

我住在台南縣七股鄉,相信大家對七股一定都不陌生.因為七股有傳說中的七股鹽山,再配上鹹鹹的空氣,黏黏的海風,還有許多的漁塭,標準的漁村形象。

身為七股人有個福利就是,去鹽博館和鹽山玩只要憑身分證就可以入場!完全不用錢喔!還有就是每年的白色海洋音樂季,都會請一些藝人和樂團來表演.記得前幾年都要門票,最近好像不用的樣子.所以外地的朋友也可以一起來玩喔!當然,七股鄉民也是憑身分證就可以入場,我想這是身為七股人的驕傲吧!

但是,我所住的地方,是比較接近佳里鎮的.所以我家算是七股內陸的地方,離鹽山不僅有一段距離,鹹鹹的空氣對我來說也是相當遙遠的。於是在我成長過程中,陸地要比海上佔了更多成分。

豐富的自然生態

記得小時候,最喜歡的就是悠哉地騎著腳踏車在田野間四處溜達,當初水圳的灌溉用小溝渠裡面都還有許多的溪蝦,小石蟹,以及從烏山頭水庫來的小魚跟大魚.小時候就喜歡抓一些有的沒的,所以這些生物常常都變成我的戰利品(犧牲品?!).

在追逐那些魚的過程雖然常常跌倒,常摔的滿身泥,不過還是覺得很有趣!不過我只認得三種魚的名字,鮕魚代,吳郭魚,還有大肚魚.大部分抓的到的也是這三種。

溪蝦很難抓,因為它會亂跳.不過第一次發現有蝦子的時候,眼睛都亮了起來呢!螃蟹又是另一種收穫了.在刻板印象中,螃蟹好像都要在海邊才有,第一次看到它時還以為自己是不是看錯了呢!

在田野中溜達同時,常常會看到一些蝴蝶與鳥類.當初追蝴蝶和那些鳥也花了我許多功夫呢!為了知道他們的名字,還特地去圖書館借圖鑑比對顏色,體型,特徵.我覺得在鄉下長大就是有比別人擁有更多的生態資源.

在七股鄉間,最常看到的蝴蝶大概就是琉球紫蛺蝶了.第一次看到這種蝴蝶時曾經追它追到很遠的地方去,那時候還真不知恐懼是何物啊!回來時還迷了路。

在我家院子,有種金桔這種植物,而柑橘類的植物常常是無尾鳳蝶幼蟲的食草,無尾鳳蝶也是我家的常客.另外還有一些像是樺斑蝶,青帶鳳蝶,玉帶鳳蝶之類的就比較少見.所以當看到他們時就像看到寶一樣,騎著腳踏車就衝阿衝的.深怕少看了他們一眼,這對我來說可算是一種損失呢!

鳥類是另一種在鄉下成長的生態饗宴.當初在田間會看到許多形形色色的鳥,但是我一開始太想要近一點觀察了,一靠近他們就飛走了,不過後來就漸漸知道要遠遠地觀察他們了。

一開始我只認得白鷺鷥,後來查了圖鑑後,認識的鳥類越來越多.當時我還有發現高蹺鴴從侯鳥變成留鳥,因為以往它只是來過冬而已.可是沒想到都已經是炎熱的夏天了,它還是一直留在南台灣,後來報紙也有報導這個消息呢!

總而言之,七股真是生態資源豐富的地方,在這種地方成長真的很棒很幸福!

田間的各種回憶

因為我們家本身有田,也會常常跟爸爸媽媽去田裡拔草,採收作物.家裡之前有種水稻,甜玉米,和俗稱黑珍珠的鹹玉米,以及牛蒡等作物.

印象最深刻的就是牛蒡,每到了牛蒡的採收季節,田野間就會散發著一股香味,有土被挖開的特殊土香味,還有更為濃烈的牛蒡香味.兩種香味混搭在一起可謂是相輔相成阿!另外牛蒡入菜也是一絕,尤其是牛蒡燉排骨,香氣十分濃烈 牛蒡跟排骨的味道十分的搭,更何況又是自家種的,滋味與香氣更是不一樣!

爸爸媽媽曾經也載自家種的黑珍珠去安東市場賣,我猜大概是因為中盤商的剝削,使得他們不想要賣那些惡劣的商人吧。

還記得有一次水稻收成,那塊地有四分七那麼大.收成完之後只有幾萬塊,我問我爸錢怎麼那麼少,他說好像價格都這樣.我那時候就在想,種田利潤這麼少,這樣能夠活一整年嗎?農藥秧苗這些成本呢?不事生產的商人真的很可惡,這樣的剝削農民,真的太過分了!不過這是題外話~~

另外因為有田的關係,常常就可以去田裡玩.我家後院有一塊田,小時後都會跟姐姐去打球,像是排球,棒球都有.小時候常常跟姐姐和妹妹打起三人棒球。球是用報紙跟膠帶黏成棒球大小的圓球,球棒就是塑膠管子,壘包就是不要的抹布,一個人當打者,一個當投手,剩下一個人則當全能的野手!就是投手以外都是他守的範圍.負責接投手傳給他的球,這種棒球真的很好玩耶!童年的回憶阿!

小時後也常常在後院這塊田練習跳遠等田徑運動,最後還拿了國小跳遠的金牌,怪不得很多田徑比賽都是由一些鄉下小孩子得名.因為這些場地隨手可得阿!

小時後台糖還有載甘蔗的小火車,常聽到嗚~~嗚~~的聲音就會興奮的跑出去看火車,追火車,覺得這麼大的東西會動真的很神奇.

採收甘蔗的機器也是很大一個的機械怪物,旁邊還會跟著一台接甘蔗的車子.從他噴嘴後面冒出來濃濃的甘蔗葉形成很特別的煙,大人都說那會“搞為”(癢的意思),叫我不要太接近.小時候的我十分喜歡採甘蔗的機器,每次到了採收甘蔗的時節就會注意聽哪裡有那種特殊的聲音,然後騎著腳踏車到那邊去"欣賞",真的是太酷了!

我家以前有一隻狗,叫做小毛,是一隻博美狗.我們也常常帶他到後院這塊田玩.他常常會被我們埋到土裡面,只剩下一顆頭在上面,一開始他還會掙扎,但他知道它掙扎還是會被埋進去後,他也就不掙扎了,就很無奈的被埋,很無奈的看著我們,看他無奈的臉真的很好笑.

鄉下與城市的不同

鄉下與城市最大的不同就是與鄰居的關係吧.我家院子前面有一棵從阿公時代就存在的黃槿樹,每天都會有人聚在那邊聊天,聊八卦,交流一些情報.有時候我覺得這些人真是可愛,這就是鄉下人的淳樸阿~~;但是有時候我要唸書的時候就覺得他們很吵,因為真的笑的太大聲了.

不過偶而會有人因為意見不合吵起來.也是滿有趣的,畢竟這是民主的時代 ,大家都有表達他意見的權利。之前很常吵的議題不外乎就是政治,什麼藍的綠的,橘的,通通都會被罵,也有人會因此被罵!還有就是因為說別人的閒話被別人聽到,兩個人當場吵起來。說人壞話的面紅耳赤硬要說自己沒說,被說壞話的堅持自己有聽到。總之呀,他們幾乎什麼都可以吵~~

晚上我爸的狐群狗黨,阿不是,是他的好朋友都會來我們家裡面找他泡茶,說八卦,不過我覺得那些人真的很厲害,同樣一件事可以拿出來講這麼久還不會膩,我聽都聽膩了,實在是太佩服他們了!

這幾年來,我所住的地方開始有了一些改變.那些小溝渠中的魚變少了,取而代之的是”綠綠”的水,難到這是傳說中的優養化嗎?在深入探討,原來許多農田都已經被水泥跟鋼筋所取代了,土壤上矗立的,不再是甘蔗,水稻.而是一棟棟住家或是鐵皮屋搭成的工廠,乾淨的水不見了,魚蝦也看不見了.

我看到時先是心頭一震,後來很難過,這些童年記憶都化為灰燼了,蝴蝶跟那些水鳥也比較少看到了,不過到是多了很多巴哥,較令人驚艷的是有看到好幾對喜鵲,聽說看到喜鵲會帶來好運,也不知道是真是假,不過我倒是希望他能夠為生態帶來好運.

七股的滄海桑田

成語說的好,滄海桑田,用在七股真的是不為過.一開始七股也是海,後來泥沙慢慢淤積,經過幾百年後海岸線一直往外退,就造就了現在的七股.而從我小時後到現在,滄海桑田也是適用...

七股生態變了好多呀!不過令人較欣慰的是,村裡面變的很漂亮,有打造成綠色家園的感覺,雖然有很多田都不見了,不過路邊種了很多花,社區營造真的是有心在經營.但是每次看到那些已經變成綠色的小溝渠,心還是會痛痛的,雖然說現在綠色正夯.但是這種綠色我卻不想看到...我比較想要看到的是清澈見底,生態豐富的結果.不過可能已經比較困難了...

(本文作者為成大學生,參與「農村社會與文化」課程後撰寫之「我的地方感」期末作業,經同意收錄於本專題中。閱讀更多專題內容請點選「我的地方感」專題)

日本明日香景觀保存工作假期

北門社區大學去年9月底舉辦兩次的工作假期,均有來自日本明日香景觀保存志工協會之成員來台交流,當時,學過一些日語的我,被分配為日本志工之隨隊輔,負責做簡單的翻譯工作,也因此與日本朋友有更多的接觸與對話時間…

北門社區大學於去年9月底與台灣環境資訊協會合作辦理了第一次七股護沙生態工作假期,以編籬護沙的方式開啟了工作假期的新體驗。今年五月舉行了第二次的七股護沙植生工作假期,期望藉由種植馬鞍藤留住沙洲之方式,帶領來自各地的志工認識與了解七股的生態與環境。兩次的工作假期,均有來自日本明日香景觀保存志工協會之成員來台交流,當時,學過一些日語的我,被分配為日本志工之隨隊輔,負責做簡單的翻譯工作,也因此與日本朋友有更多的接觸與對話時間,當我了解明日香景觀保存志工協會於每年都會固定辦理工作假期,而工作假期的內容是以保存飛鳥地區之景觀為出發點,深深的引起我的興趣,也因此想前往明日香去親自體驗…

這是我第一次出國,非常感謝有這次難得的經驗能夠出國走走,受到前兩次來七股交流的日本志工熱情的招待,這趟旅程令人難以忘懷,當然回國後思緒是非常複雜的,一方面陶醉在異國文化的洗禮,而另一方面卻對於回國後接踵而來的工作感到心情難以轉換…不得不承認我實在陶醉太久了。

日本明日香村,於六世紀初時為日本的京城所在地,因此,傳統文化、歷史古蹟相當豐富,而這次的工作內容主要是清除飛鳥川兩岸的雜草。

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如同我們自己辦的工作假期一樣,第一天先是介紹了整個活動的介紹說明,隨後則是工作人員與志工們的自我介紹,這次前來參加工作假期的志工共有40位,男女各半,而台灣參與者共有5人(台灣環境資訊協會2人、北門社大2人、藍色東港溪1人),明日香景觀保存志工協會並沒有安排翻譯人員協助我們,因佐佐木孝子(Sasaki Takako)小姐略懂中文,且亦能以英文溝通,因此她成為三天活動期間我們這些所謂”外國人”的靈魂人物…

行前說明中,工作人員特別交代在這片草叢中可能會有毒蛇的出沒,實在令人膽顫心驚…實際走訪工作現場,飛鳥河的河水十分清澈,天氣預報報導著氣溫約35.36度C,炎炎夏日,心想著接下來兩天要頂著大太陽工作肯定會令人吃不消,我想大家應該都想下去泡水吧。

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了解工作現場的狀況後,我們趨身前往飛鳥的水落遺跡,這是一個時間的裝置,但如何運作實在是令人不解(因為我們聽不懂那麼一長串的日文),第一天晚上有針對水落遺蹟做說明,但看著拿到的手冊上寫著:「因為翻譯問題,所以台灣參加者在這段時間為自由時間,不必參加」,心裡對於這樣的安排感到困惑,也對於無法認識何謂水落遺跡感到可惜…

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三天兩夜的活動中,最為有趣的應該就是第一天與第二天晚上的party了,我們將從台灣帶去日本的伴手禮送給協會,協會也在party中介紹給在場的所有志工知道,並且共同享用。奧田先生是兩天晚上party的主持人,雖然party是自由參加,但志工們的出席率幾乎到達百分百,隨後,奧田先生先是一一點名,讓志工起來分享自己參與此次工作假期想法,無論是工作人員或志工均有發言的機會,每當輪到曾經來台灣參加過工作假期的工作人員發言時,總是最為激烈的時候,因為他們分享著台灣與日本在飲食文化上以及他們認為令他們感到印象深刻的事情,現場總是一陣又一陣哈哈大笑,實在很想知道風趣的奧田先生聽完分享後到底說了些什麼,怎麼會贏得滿堂喝采…

而兩次的party中,或許是因為酒精的效果,現場互動十分良好,氣氛非常的活絡,不分台灣、日本我們聊的很開心,充分達到了交流的效果,雖然日語不太通,但是有許多志工都能用簡單的英語對話,而日本志工們對於我們這些遠道而來的外國人也感到好奇,這讓我們感到好溫馨,因為我們沒有因為語言的隔閡而阻礙了彼此的認識。

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溫馨愉悅的第一天結束後,緊接而來是緊湊的工作內容,事前已做了詳細的分組,每組都有班長與副班長,負責掌握整組的工作進度,分好工作範圍後,各組便開始執行,在此十分佩服各位志工,能夠頂著如此大的艷陽,努力不懈的除著草,這過程中,曾經還有志工因為太過炎熱而中暑昏過去…幸好,志工當中有兩位護士,隨即協助處理,就連我這班的班長也因為天氣太過炎熱,而感到不舒服,他是位高齡七十幾歲的志工唷…才過一個上午,原本雜草叢生的河川兩岸,瞬間雜草就被夷平了,很有成就感 。

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第三天的工作,有些志工繼續處理未除完的雜草,而有些志工就兩兩一組撿河川兩岸的垃圾,垃圾撿到一半突然看到母鴨帶著一群小鴨在飛鳥河上悠哉的游過去,突然引來一陣歡呼,這是我長這麼大第一次看到這樣的畫面,真是太神奇了!

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結束工作後的大合照

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工作假期中,兩天的午餐都是由飛鳥地區的社區媽媽們為大家準備的,左圖中最左邊者即為飛鳥地區的地區長,他在第三天午餐完畢後的休息時間,帶我們幾位台灣人去參觀全日本第一間寺廟「飛鳥寺」,也因為是地區長帶我們進去的,所以我們省下了入寺廟的費用,並且受到了特別的招待,當然這過程非常感謝我的室友森田智子(Morita Tomoko)的翻譯陪同。

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飛鳥寺

三天的活動感覺時間過的好快,似乎才剛開始而已,就已到了尾聲…

明日香真的是一個好漂亮的地方,來到這裡讓人感覺好舒服,或許是身心都放鬆了的原因,也或許是受到熱情招待的緣故,對我而言,參加明日香的工作假期,不僅看到了有別於以往社大與環資會辦理的工作假期操作模式外,最大的收穫便是,不管是否語言能夠相通,只要有熱情、有心,認真去了解,就能夠有美好的回憶…

(本文作者為台南北門社大工作人員)

生態旅遊怎麼了

頂頭額汕沙洲,持續的監測及護沙工作讓沙洲堆積成圓弧曲線的沙堆,留住沙洲,成效卓越。沙堆出來了,飆沙的越野車也跟著來。當地船家告訴我們:「你們護沙都白費工啦….

在七股,保護沙洲一直是我們持續關心的事。淨灘、留沙、植栽每一個工作環節緊緊相扣,每一個步驟我們細心經營。頂頭額汕、網仔寮汕這兩個沙洲是目前相關環境保育團體正在努力想辦法保留的據點、舉辦工作假期、舉辦百人護沙淨灘活動以及協助相關團體參與護沙工作,每一個前來的志工,知道自己要做什麼,知道保留下這日漸萎縮的沙洲及潟湖的重要性。

帶領志工在走沙洲上時,不忘提醒大家請不要踩到沙洲上的馬鞍藤或濱水菜等鹽地植物,它們能存活下來是一個奇蹟,許多種植在較低地的植物已經因為大雨過後的積水及烈日曝曬而枯死,因此今天能在沙洲上繼續生存的植物更要保護,而我們只需要做到「移開腳步」。

看見成效,看見竹枝護沙所留下來的沙,看見植栽抓住的沙洲,我們倍感溫馨。被專家看待為不可能有效的護沙工作,竟也奏效了。只是,想盡辦法要破壞的人,一一出現。

沙洲,不是生態保護的重要保留地嗎?怎麼有人在需要搭乘膠筏才到得了的網仔寮汕上賣東西?賣的還是會製造油煙、製造垃圾、製造髒亂的小吃攤。告示牌上不是清楚寫著禁止攤販嗎?有人賣,就會有人買,台灣的觀光景點到處都是垃圾,到處都是小吃攤,現在,連已經快要消失的沙洲也被業者這般酷刑虐待。

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明明標示著禁止攤販,但他們還是存在

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生態保育區,這樣的垃圾並不少見!

在浮動碼頭上岸,我們跟著解說員前往防風林認識沙洲生態,另外也有兩船竹筏與我們同時上岸,沙洲上一下子變得「很熱鬧」。明明是生態旅遊,但卻可以看到有遊客穿著高跟鞋準備上沙洲。鞋跟還不時陷入築於水上的木頭步道中,於是整列隊伍跟著走走停停。到了販賣區,另外兩船的旅客,開始購物,吃東西。對他們來說,這是生態旅遊還是美食之旅?抽煙的先生,翹著二郎腿持續抽煙。

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踩著高跟鞋在浮動碼頭上的遊客

另外一個沙洲,頂頭額汕沙洲,持續的監測及護沙工作讓沙洲堆積成圓弧曲線的沙堆,留住沙洲,成效卓越。沙堆出來了,飆沙的越野車也跟著來。當地船家告訴我們:「你們護沙都白費工啦,護沙之後還不是被飆沙的人破壞,跟管理處跟警察說過了,都沒用。」

我們該怎麼做,又能怎麼做?沒有管制的生態旅遊,沒有生態保育觀念的遊客,沙洲歡迎他們嗎?而生態旅遊的意義又是什麼,每家業著標榜著生態旅遊搭竹筏,真正落實生態旅遊的人有多少?還是只是在破壞生態環境?

七股護沙生態工作假期

明日香工作假期和七股護沙生態工作假期有相似處,明日香工作假期在維護奈良古蹟而護沙工作假期則在搶救日漸退縮的海岸線。日本志工佐佐木孝子(Takako)介紹在明日香的工作內容和分享,吸引很多在場的志工和工作人員的興趣。

這是我第一次參與七股護沙生態工作假期,回憶這一次工作假期所得到的收穫,比我預想中的多出很多很多。2008台南七股護沙生態工作假期於今年五月一日到五月四日在台南縣七股鄉由台灣環境資訊協會和台南縣北門社區大學共同主辦,及台南縣七股海岸保護協會、中華電信基金會協辦。另外還有七股當地的藍色招潮謝民宿和七股旅店擔任這次活動志工的住、食父母,晚上的好眠及四天豐盛餐點飽足志工的胃全都要感謝他們的熱情款待。

我期待了一年的七股生態工作假期就這麼開始了…不知道將會是怎麼樣的體驗。

Day 1.

五月一日星期四下午一點半,所有志工除了自行前往者其餘都在台南後站搭乘專車到七股藍色招潮謝報到。領取個人的識別證、志工手冊資料及確認房間後就要正式迎接這次七股護沙生態工作假期的時刻了。開幕式在海岸保護協會舉辦,這裡也是這四天我們午晚餐的用餐地點與介紹工作內容的簡報場所。每個志工、每個工作人員在開幕的自我介紹上第一次認識彼此。共有十四位志工其中包含三位遠從日本大阪來參與工作假期的日本志工,另外有兩位自行前往的屏東牧師及牧師娘因為牧師的身體不適無法參加接下來四天的工作假期。

自我介紹完算是工作假期的正式開始了,聽完台南縣政府水利處海岸保護課長王國安對七股沙洲的場地背景介紹後,我們搭車前往工作場地現勘,讓志工們在工作前先了解工作假期的環境,也大致為隔天的工作內容做預告。回程到海岸保護協會已經是享用晚餐的時刻了,第一次我們見識到七股旅店工作人員的好手藝,滿桌的菜採自助式用餐,將七股當地出產的虱目魚,龍鬚菜(海菜)等材料運用在各道菜色中,還有龍鬚菜做成的洋菜凍作為飯後甜點。其中一位七股旅店的工作人員也將自家經營的蚵仔煎工具搬來,讓大家體驗親手做蚵仔煎的樂趣。可以加入自己想要的料,做成一份DIY蚵仔煎,大家都很捧彼此的場,吃著別人煎好的蚵仔煎。

晚餐結束後,由海岸保護協會副總幹事蔡文凱的父親蔡飛雄先生教我們捕魚網。漁網是漁民重要的維生工具,較大型的魚類會將漁網咬破,漁獲量會因此減少,所以漁網的修補可以讓漁網有更長的使用壽命。這麼重要的維生工具當然不能讓我們這些門外漢隨意再加重破壞程度,所以蔡先生拿的是已經不使用的淘汰漁網。

蔡先生順手得將破掉的漁網縫補起來,在旁邊觀看的志工們頗有心得的也一起動手,但是實際操作後才知道原來這是一項不簡單的工作,最後還是沒有人可以挑戰成功。於是我被賦予一項任務,工作假期結束後要親自訪問蔡先生請教捕魚網的方法,並將之繪成圖,這麼一來下次工作假期時志工們就可以看繪圖步驟學習捕魚網了。

完成捕魚網後今天的工作內容大致上已告一段落,志工們回到民宿準備就寢,隔天早上五點半就要起床迎接第二天的工作假期,睡個好覺才有足夠的體力面對第二天的護沙工作。

Day2

清晨五點的景色已經好久好久沒見過了`,平時都睡到太陽曬屁股才起床。第二天清晨太陽還沒完全升起,氣溫舒適涼爽、天色漸亮的光暈在窗外成朦朧的美。

見到清晨的陽光後該是補充體力的時間了,民宿主人佳琪和阿邊婆為大家準備豐盛的早餐,多樣菜色成列餐桌讓每個人依照自己所需夾取,有特製的抹茶奶茶、黑糖饅頭、金黃色地瓜、洋蔥豬肉等菜餚,阿邊婆叮嚀大家要吃飽飽才可以出發去工作。

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第二天早上在民宿外大合照。

將近七點鐘大家已經在民宿門前準備好要出發到今天的工作場地-頂頭額汕植生護沙,出發前當然不忘先拉上布條拍個大合照,看大家臉上充滿朝氣及笑容,昨晚沒睡飽的倦意便迅速忘卻。

由海岸保護協會副總幹事蔡文凱及紅樹林協會解說員李坤生為大家解說植生馬鞍藤的方式,講解完,各組便開始分工,一組志工拿著修枝剪將馬鞍藤每三十公分截取一段,另外兩組志工先拿著大黑色袋將今天護沙植生範圍內的垃圾撿除,植栽前先淨灘是基本的工作步驟。今天雲層較厚,幫大家遮蔽了不少陽光,但天空也漂著些微的綿綿細雨。眼看天氣涼爽,大家加緊把握時間完成工作,植生到一半時,原本細小的雨絲變成大顆粒的雨滴,只見工作人員擔心大家淋濕身體趕緊發送輕便雨衣,所有的志工仍然不畏風雨繼續將手上的馬鞍藤植入沙洲。雨勢沒有持續太久,這場雨下的正是時候,剛植入的馬鞍藤需要多一點水分,原本帶來的桶裝水暫且不用派上用場。雨過天晴,志工們開心老天爺幫我們那麼大的忙,少了烈陽,多了灌溉的雨水,相信這些馬鞍藤一定可以存活下來。
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在沙洲上發現的螢幕垃圾。

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剪馬鞍藤枝條的志工。

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植生的重要小鏟子。

今天的進度超前很多,有賴志工們辛勤的植栽,原本灰色系的沙洲因為馬鞍藤的點綴變得充滿生氣,要留住沙洲上的沙不被帶走就要靠這些馬鞍藤了。

早上的行程在十點半左右結束,收拾好工具便前往海岸保護協會用午餐,中午也有午休時間讓志工休息後再繼續下午的海濱漁村鐵馬行。

下午的好天氣讓鐵馬行可以順利進行。到了七股黑面琵鷺保育中心大家先進入館內參觀,由社大文凱帶解說為大家介紹黑面琵鷺在七股的生態環境與棲息情形。沒有停留太多的時間因為要緊接單車減碳更自在-海濱漁村鐵馬行的行程。簡單的導覽讓志工們有初步的認識,有興趣更深入認識的人可以在往後的時間自行參觀。

在黑面琵鷺保育中心領車後我們就準備要出發今日的濱海腳踏車行了。來回總長約12公里的路程,中間停留的黑皮賞鳥區、堤防等幾個景點。沿著海岸線前進中,經過了天然防風樹林及人工水泥堤防,騎經這兩種地方的感受差異非常大,樹林帶來微風與清爽但水泥堤防就顯得悶熱不適。在路上還可以看到被曬乾的螃蟹,文凱說有些陸生的螃蟹需要到海裡產卵,水泥堤防的建造阻礙了陸生螃蟹往海岸產卵。國聖燈塔是單車行的最後一站,國聖燈塔是經過遷徙才到今天的位置,之前是佇立在現在被海淹沒的台灣海峽中。水泥堤防是要防止海岸線退縮的方法之一,目前也只能用這個方式來抵抗海岸急速侵蝕的事實。

晚上稍作休息後大家在民宿中有一個影片欣賞和心得交流時間。播放去年工作假期由華視新聞雜誌拍攝的紀錄片及公視影片。去年的竹枝護沙在颱風過後也有顯著的成果,竹枝護沙留住大量的沙行成沙丘。在外人覺得這樣的小動作是沒有效果的工作時,仍有一群堅持守護沙洲的志工們用行動表示對環境變遷關注,並且看見成果。

Day3

早起的鳥兒有蟲吃,五點天剛亮,窗外就有成群的麻雀喳喳叫。起了個大早準備享用早餐出發工作。今天繼續昨天一樣的工作內容,在工作前重新分配了各組的分工及植生方式再教育。昨天剪馬鞍藤枝條的志工組和植生的組別對調,讓大家都可以有不同的工作體驗。一樣的步驟,先淨灘再植生。看馬鞍藤枝節小芽的生長方向,朝上的方向即為藤蔓生長方向,將根部向下埋,方向不可錯誤,挖一個深約20~30公分的洞,讓枝條呈順風的方向往西南方向植栽,順著風讓馬鞍藤免於逆風生長。工作方法很簡單,上手後大家速度加快,在預定時間前半小時就完成這次的工作範圍。十點我們準時出發回到海保會準備聽日本志工為大家做的明日香工作假期的簡報分享。

DSC_9139在沙洲上挖深約20公分的洞埋入枝條根部。DSC_9622
在網仔寮汕植栽的成果。

明日香工作假期和七股護沙生態工作假期有相似處,明日香工作假期在維護奈良古蹟而護沙工作假期則在搶救日漸退縮的海岸線。日本志工佐佐木孝子(Takako)介紹在明日香的工作內容和分享,吸引很多在場的志工和工作人員的興趣。

下午我們搭竹筏前往網仔寮汕植栽紅樹林植物-欖李、紅海欖。遇到退潮時刻竹筏可能無法直接靠岸,因此大家穿上可碰水的涼鞋或拖鞋準備踏水上岸。在沙洲上拖鞋可以感受柔细的沙,但是因為現在沙洲已不如往常乾淨,隨處都會有玻璃瓶或有穿刺力的垃圾,因此不建議志工打赤腳。

這次在網仔寮汕沒有植栽太多的紅樹林植物,因為是第一次植栽,所以屬於試驗階段,先看這次植栽的成果,如果植物成功活下來那下次的工作假期就可以多量種植。

這兩天辛苦了每位志工與工作人員,第三天晚上所有的工作大致上已告一段落,接下來的晚餐及隔天行程則是屬於工作假期的度假部分。惜別晚會志工們在民宿前院BBQ,分成三個烤爐每家生意不同,七股旅店的媽媽的攤位烤出特別醃製的三層肉、偉文和美籣則烤出大家爭相搶食的甜不辣。

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憶芳和美蘭的攤位。

日本志工奧田先生(Okuda),還設計了一個小遊戲,最終獲勝的兩人可以得到他準備的小禮物-T-shirt,上面有他親自裁縫上的圖鰴,多是可愛的小圖。他另外也準備了小毛巾等親自做的小禮物送給其他志工及工作人員。

最後在結業式上由環資會秘書長瑞賓頒發結業證書給每位參與的志工和工作人員。志工們也為這次工作假期分享各自的心得,聽到大家有滿載而歸的豐收與體驗心中也充滿深深的感觸。每個人從不同的地方來,互相認識,相處四天三夜,這四天中一起工作、聊天、分享、發現每個人的獨特面,都是在這次護沙工作假期中最大的收穫。

Day4

最後一天的行程要去四草野保區A1及台南市孔廟、台灣文學館及府中街創意市集。早上吃早餐時大家把握最後機會合照、交換聯絡方式。很可惜,有一位日本志工井之上清香(Sayaka)因前一天開始身體不適,所以他們無法參加今天的行程,要先上台北準備搭乘隔天的飛機回日本。不捨之情在臉上表露無遺,離別的時刻彼此依依不捨。紅著眼眶揮手再見。

接下來半天的台南市之旅即將展開-

到了四草野保區A1看高蹺鴴,粉紅色的長细腳是牠們最大的特色,飛在空中時不時發出像小玩具球被按壓的聲音。保護區內還有很多水鳥在岸上覓食,這是當地食物來源豐富所吸引牠們的原因。

台南市的孔廟清幽寧靜,有在練武術的團體也有練氣功的民眾。我們還發現有老師在解經,學生手上拿著經書由老師唸文後以故事的方式解說,就像在聊天一樣。台灣文學館內每個月都有不同的活動主題,還有定時的解說為參觀民眾解說。每次去都會有不同的新知等著被發現。

走回孔廟前的府中街大家分散用餐,有三山拉麵、保哥黑輪、特色咖啡店在這條小街上,吃完飯後剩下最後的時間可以逛周六日才有的創意市集,正好可以在特色攤位選上幾樣紀念品帶回去收藏。

吃飽喝足後,要前往最後一站-台南火車站。這是這次工作假期中的最後一個目的地了,目送志工們進入後站,也代表活動已告一段落,從開始到結束,時間竟是如此的飛逝而過。上車後我問子君:「你們辦了那麼多次工作假期,每次都必須要面對這樣的離別是不是有許多不捨?」子君跟我說:「這是可以練習的,我第一次送走志工的時候也好難過,後來每一次送走,覺得都還有繼續的可能,還會再連絡就沒這麼難過了。」這一段話對我來說受益良多,這就是人生,我想。有相聚有分離有成長。

這次護沙工作假期中,最重要的是,我能為我所生活的環境有所貢獻,這個工作不是舉辦一、兩次就會暫停,植生後的觀察是接下來要進行的監測工作。護沙是持續性的長期行動,也將需要更多有心的志工一起加入我們的行列。我們預定在今年8月16、17日兩天在七股網仔寮汕舉辦淨灘護沙活動,非常歡迎有興趣和熱情的志工和我們一起來淨灘護沙。

(詳細活動內容請參閱北門社大網站)

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