「什麼？媽祖巨神像下方有一個四通八達的神祕坑道！」
馬祖南竿馬港社區門前山內有一個國共交戰時期所遺留下的戰地坑道這一件事，就連許多馬祖居民都不知道。這座坑道曝光還是2005年3月的時候，當時，因為規劃興建媽祖文化宗教園區，需將門前山下的戰備道路拓寬，負責承包工程的營造廠，清除路邊樹木與雜草之後才發現這一座坑道。
當時的建設局局長於馬祖資訊網發表一篇文章，題目是：「有關媽祖巨神像興建事宜 」，內文寫說：「據聞媽祖巨神像興建地點及道路地底下有非常重要且具保存價值之戰備坑道，值得地方政府、馬管處、馬祖村民重視，切勿因規劃或施工之不周全而遭受破壞。」這一段言論的發表，在馬祖當地引起相當熱烈的討論，這也才讓馬祖當地人知道，原來門前山有一個錯綜複雜的戰備坑道。
但是，像很多的議題一樣，如果沒有被持續的討論，也就隨著時間被人淡忘。
（左上）海邊據點出口（右上）雜草所附蓋的坑道口
門前山坑道探秘
直到2009年農曆9月9日媽祖昇天季前夕，媽祖文化宗教園區第一期工程，世界最高的媽祖巨神像於門前山落成，人們才間接想起巨神像下方還有座保存良好的戰備坑道，而馬港社區發展協會(以下簡稱馬港社協)的產業發展組組長就提議說：「何不就結合媽祖信仰與戰地坑道兩大特色，作為發展馬港社區觀光產業的新契機。」，靈光乍現的想法，在社區內像個酵母菌一樣起了發酵作用。
有想法很容易，而有想法又要有做法，才是真正辛苦的開始。於是馬港社協的成員兵分二路，一軍由年長的理事長領軍，動用地方的關係及人脈，了解門前山坑道的歷史背景與管理權歸屬，
得知門前山坑道興建於民國60年代初期，取「覆蓋式」的方式興建，也就是先開鑿深達七米的壕溝，預留兩米高的坑道，並於坑道頂覆蓋五米的鋼筋水泥，坑道內步道5至10米便設有採光通風口，另有機槍堡、庫房、中山室、廚房等，整個坑道縱向貫穿門前山，於支線又可連結四個海邊據點，路徑錯綜複雜，由於馬祖地質屬堅硬的花崗岩，開鑿工程艱巨，可想而知。
坑道直至馬祖地區戰地政務解除後，兵源銳減，於民國80年代末期，部隊裁撤後荒廢迄今，目前僅餘一個海邊據點尚有少數國軍駐守，其餘坑道及據點皆為荒煙蔓草所掩蓋，至於管理者仍屬馬祖防衛指揮部(以下簡稱馬防部)所有，尚未移交給任何一個單位。
二軍則是由產業組長帶領多元就業的夥伴，一路披荊斬棘，開出能通往各坑道口的步道，並多次進入坑道探勘，調查坑道內外環境的狀況，並將問題逐一記錄，由社區成員共思尋求解決之道。
接著馬港社協提出坑道認養的想法，並請縣府觀光局代為遞交到馬防部，希望能將門前山坑道移交給馬港社協管理，直至99年3月府方來函表示肯定馬港社協的想法，請協會成員在安全無虞的情況下進入坑道維護管理。
社區成員像阿姆斯壯跨出了一小步，接下來希望成就馬祖觀光產業的一大步。
居民清理坑道上方採光通氣口，及坑道內部土方
既然是結合媽祖信仰與戰地坑道兩大特色，該怎麼串聯，又是一件令人煩惱的事情。而當時正值農曆三月期間，多家電視台強力放送「三月瘋媽祖」信眾跪鑽轎底的民俗行為，這才令大家聯想到這一段坑道正好從媽祖神像腳底穿過，一出坑道口，便能瞻仰媽祖慈眉聖顏，與鑽轎祈福的意象結合，藉此將戰地坑道改為祈福坑道，也同時賦予從戰爭到和平的歷史意義。
祈福坑道的核心精神大致抵定，接下來就是賦予新的意義及文化內涵，馬港社協邀請社區具有美術專長的年輕人，發揮創意與巧思，設計具有戰地特色的媽祖圖像，並製作為祈福卡、明信片等文化創意商品，為在地觀光產業起加乘的作用。
另一方面，著手進行坑道環境整治的工作，門前山坑道經馬港社協帶領多元就業夥伴多次探勘後，坑道的結構體算是完整堅固，但是荒廢迄今多年，除了入口雜草必須定時清理外，另坑道通氣口已被落葉或是泥土覆蓋，更甚者有的砂石土塊經由通氣口落到坑道內部，評估整個坑道整修與後期規劃需要大量的經費與人力的投入，於是社區代表積極參與媽祖文化宗教園區二、三期工程說明會，提出將坑道納入園區的規劃設計中的想法，也獲得馬祖國家風景管理處良好的回應。
而就目前能力所及的範圍內，馬港社協先自行整理媽祖神像下方坑道，並命名為「媽祖靈山、祈福坑道」，除了清除採光通氣口、坑道內土石外，於坑道內設置照明設備，坑道外製作祈福卡掛架，並於99年6月16日舉行祈福坑道開幕活動，吸引百位軍民到場參觀祈福。
此一轉變令馬祖村村長有感而發。她說小時候從來不知道有門前山下有戰地坑道存在，因為戰地政務時期坑道管制相當嚴格，通往營區的戰備道，一般民眾無法進入，更不可能知道有這樣四通八達的坑道。
戰地政務時期存留下來的軍事遺跡，是馬祖人生命歷史的一部分，馬港社協期望能將這些營區據點的空間，妥善利用並改造成為社區的觀光景點，吸引海內外的觀光客來到社區，認識馬港社區的美麗，同時也為馬祖觀光增加新亮點。
利用海漂物發揮創意製作成祈福卡吊架，並美化坑道出口景觀由馬港社區青年設計製作的文創產品
「媽祖靈山、祈福坑道」揭牌儀式與祈福活動。
