自台南市安平港南端到二仁溪口蜿蜒著一條水泥海堤，民眾只要有辦法越過堤岸，就能踏著細沙，向海邊前進。
夏天的某一個早晨，我騎著摩托車來到龍岡國小旁的海堤，不知道從何時起，堤防上多了一個「黃金海岸觀光自行車道系統」，起點剛好是榮獲國家卓越建設獎與園冶獎的龍岡天橋。
由於入口處於封閉狀態，於是我從另一邊走近告示牌，原來這個自行車道系統是行政院體委會補助，為振興經濟、擴大公共建設投資計畫所推動的全國自行車「到」整體路網之一。把自行車道設在海堤上，不知道是哪個傢伙想出來的，便宜行事的結果，很可能讓自行車騎士成為眾矢之的！
從這裡開始，一直到黃金海岸親水公園，約 4.673 公里的路段，原本空曠的堤防兩側開始被木柵欄包圍，彷彿突出的魚鰭，民眾想要到海邊玩耍不再像以往便利，必須繞行寥寥可數的通道，才能一親海洋芳澤，旁邊還可以看到「行人（遊客）、腳踏車優先，摩托車禁止通行」的交通號誌，但是自行車道口卻被三個石頭圓球擋住，此舉雖然能讓摩扥車騎士不至於擅自闖入，但是卻讓黃金海岸的自行車道數次中斷，腳踏車騎士還得下來牽車，政府的良法美意頓時囧很大！
以前騎車經過喜樹海韻霞映好望角之後，右側的海岸不久就能映入眼簾，現在卻只能看見被柵欄分割成的破碎水域；莫名奇妙被鋪上的木地板，在這個日照強烈、風又大的區域，不知道能苟延殘喘到何時。
只有在船屋段（鯤喜灣遊客服務中心），才看不到煞風景的木柵欄，但是在海堤上比鄰而居的攤商，凌亂有餘，美感不足；在服務中心的停車場，甚至有幾近報廢的箱型車大剌剌的停在那裡，完全無視於市政府的公告，畢竟是政府只禁止烤肉、設攤，放一輛破車可是不違法的！
在黃金海岸自行車步道的末端，有著一系列警告號誌，提醒遊客不可以露營、潛水、游泳，但是當自行車道剝奪了一般民眾親水甚或行的權利，有一天，我們會不會在路旁「小心自行車」的警告號誌呢？
